Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Německé poplatky za používání silnic se mají dotknout jen cizinců. Čím dál méně Němců ale věří, že politici splní, co slíbili - že odpovídající měrou sníží daně.

Mýto - či jakési „silniční známky” - na německých nejen dálnicích, ale také všech ostatních silnicích má být zavedeno od roku 2016. Před příliš silnými růžovými brýlemi varuje například ADAC a také Bavorsko má obavu z ohrožení malého pohraničního styku, proto chce z mýta vyjmout okresy u hranic. Autor tohoto plánu Alexander Dobrindt však kontruje, že se mýto malého pohraničního styku nijak nedotkne.

Jak se nyní ukazuje, málokdo mu to věří. Ještě ze začátku tohoto roku podle německé ARD se zavedením takovýchto poplatků pro cizince v osobních autech souhlasilo 59 procent Němců, nyní už to je údajně jen 49 %. Němečtí občané totiž údajně ne zcela věří tvrzení, že se jejich daně z provozu motorových vozidel sníží odpovídajícím způsobem a mají obavu, že ve výsledku zaplatí více. Podobně se obávají poklesu malého pohraničního styku a také celkového odlivu peněz ze země, které přinese tato podstatná překážka cestovnímu ruchu či dopravě vůbec.

Efekt totiž může být podobný, jaký si politici často slibují od zvýšení daní - že se přímo úměrně zvýší jejich výběr. Zkušenosti z historie by jim však měly napovědět, že tomu tak nikdy není. To samozřejmě platí i naopak, v případě snížení daní. Jak to s německým mýtem ve výsledku dopadne, se zatím musíme nechat překvapit.

Zdroj: ARD

Marek Bednář