Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Facelift modelu Yeti je na spadnutí, v Evropě se ho asi dočkáme v září ve Frankfurtu. Na rozdíl od Číny však větší rozvor přijde až s novou generací.

Již podruhé v krátké době byla během testů v Číně nachytána faceliftovaná Škoda Yeti. A opět byla maskovaná jako jeden z modelů Suzuki (tentokráte ovšem nepřipomíná model Grand Vitara, ale spíše menší SX4). Znovu se přitom jedná o verzi určenou pro čínský trh, která bude oproti té evropské profitovat z delšího rozvoru (2 638 mm versus 2 578 mm). Této změny se v závěru letošního roku, na kdy je příchod omlazené verze ičekáván, na Starém kontinentu nedočkáme. Lehká korekce vzhledu, jež se zaměřuje hlavně na přední nárazník, by se ovšem v září na autosalonu ve Frankfurtu měla představit.

Zatímco o technice evropské verzi Škody Yeti můžeme hovořit v otaznících, v případě čínské varianty máme vcelku jasno. Zejména v tom ohledu, že výroba se konečně přestěhuje do Asie, kde bude probíhat pod hlavičkou joint venture Shanghai-Volkswagen. Díky tomu by měla cena klesnout z aktuálních 293 000 yuanů (cca 966 900 Kč) na pouhých 180 000 yuanů (594 tisíc korun), přičemž nabídka motorů se má mimo stávajícího čtyřválce 1,8 TSI rozrůst také o motor 1,4 TSI.

Tyto agregáty by měly pohánět i příští generaci modelu Yeti, která má dorazit někdy v roce 2016.. Jen budou modernizované, díky čemuž slabší čtyřválec nabídne přibližně 152 koní. Kompaktní SUV tak bude rychlejší a zároveň i úspornější, neboť přechod k platformě MQB-AO, na níž bude postaven i příští Volkswagen Polo, počítá s nižší hmotností. Zároveň by se přitom měl rozšířit i rozchod kol a rozvor - nejen v Číně, ale také v Evropě.

Čínská Škoda Yeti již byla nachytána dříve. A to s kamufláží Suzuki Grand Vitara, která zahrnovala i falešnou zadní rezervu

Zdroj: Car News China

Petr Prokopec