Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Suzuki definitivně končí s Volkswagenem. Získá zpět akcie, musí však zaplatit odstupné
13.2.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Japonská automobilka měla dle původní dohody odebírat diesely od Němců, nakonec však skončila u italských motorů. Za to nyní musí zaplatit.
O rozpadu japonsko-německého manželství jsme se v loňském roce již párkrát zmínili. Víme tedy, že Suzuki i Volkswagen vstupovali do partnerského svazku s nemalými očekáváními, záhy po jeho uzavření však začaly na povrch rašit nemalé problémy. Ty nakonec vyvrcholily odloučením, jenž ale zdaleka nebylo přátelské. Místo toho přišla ke slovu vzájemná obvinění, která nakonec musel korigovat i arbitrážní soud. Ten nakonec rozhodl, že Volkswagen se musí zříci akcií, jenž v japonské automobilce držel, stejně jako Suzuki odprodá zpět Němcům svůj podíl ve VW Group.
Ve hře ovšem zůstávala jedna nedořešená událost, a sice původní smlouva, jenž Japonce zavazovala k odběru německých dieselových motorů. Kvůli zmiňovaným problémům totiž Suzuki nakonec skončilo s italskými pohonnými jednotkami. A přitom naznačovalo, že vina je na německé straně. Podle listu Japan Times však aktuálně značka uznala, že taktéž pochybila, pročež Volkswagenu vyplatí jisté odstupné.
Nebylo zveřejněno, o jakou sumu se přesně jedná, nicméně Suzuki již uvedlo, že „nebude mít zásadní vliv“ na výsledky fiskálního roku 2015, který končí letošním 31. březnem, takže zřejmě nepůjde o extrémně vysokou sumu. Tento krok zároveň představuje finální vypořádání mezi oběma značkami, neboť Volkswagen i Suzuki se mají po tomto kroku vzdát veškerých dalších nároků. My pak jen dodáme, že po řadě komplikací se jedná o vcelku mírumilovný rozchod, za kterým údajně stojí nové vedení VW Group a jeho prý přatelštější tvář.






Původní dohoda nezahrnovala pouze dodávku dieselových motorů z německé strany na tu japonskou, ale rovněž i přeznačkování modelů Suzuki logy Volkswagenu či Škody
Zdroj: Japan Times
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Absurdita moderních aut nezná mezí. Obyčejná výměna vzduchového filtru u Porsche Panamera je tak složitá, že musíte sundat půl přídě
včera
Majitel vzácného extrémního Lamborghini, které se nikdy nemělo dostat na silnice, popsal, jak se s ním jezdí po silnicích
26.1.2026
Dosud tajná soukromá sbírka nejlepších Bugatti se poprvé ukázala světu, hodnota aut jde do miliard
25.1.2026
Nejnovější články
Majitelé starších Tesel poznávají kruté ceny náhrad za odešlé baterie, hodnotu zbytku auta překonávají i několikanásobně
včera
Novinka Dacie se rozložila při losím testu. Nezvládla ho tak, až si sedřela ráfek kola, k úplnému otočení chybělo málo
včera
Absurdita moderních aut nezná mezí. Obyčejná výměna vzduchového filtru u Porsche Panamera je tak složitá, že musíte sundat půl přídě
včera
Rusové stvořili vlastní dodávku ve stylu Cybertrucku, svůj Cybervan mají hotový dřív než Tesla
včera
Duster se začal jako Renault prodávat v novém. A můžeme jen závidět, i se 160 koňmi je levnější než u nás tříválcová Dacia
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
