Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Souboj nejsilnějších „paneláků na kolech” uspořádali Britové na letišti. Kdo ze souboje 2,4tunových SUV s motory V8 vyšel jako vítěz a kdo poražený?

V posledních měsících se kolem nové sestavy redakce britského televizního pořadu Top Gear točí nejedna diskuze. Mnozí se ptají, jak jim to spolu půjde a zda bude pořad alespoň částečně atraktivní jako byl s vyhozenou trojkou Clarkson-May-Hammond. To se uvidí, akcie nováčků však před premiérou zrovna vysoko nejsou.

Je to patrné při každé zmínce o Clarksonovi a spol., starém pořadu a vlastně čemkoli, co nějak souvisí se jménem Top Gear. Rozčarování publika je ostatně možné vidět i u dnešního videopříspěvku stejnojmenného tištěného magazínu BBC, který se snaží naskočit na vlnu youtubových videí produkovaných všemožnými magazíny.

Redakce Top Gearu to bere z konce, za který to dříve a lépe uchopili i jiní, jedinou „inovací” je, že se v nich objevuje Stig a britským motoristickým nadšencům do aut známé tváře. Tentokráte je produkce posadila za volanty třech konkurenční SUV největší velikosti, ovšem zábavu v Top Gear stylu nečekejte. Nevíme, nakolik si tím pomůže Top Gear jako celek z hlediska sledovanosti obou typů médií, avšak jisté je, že nyní každý nový pokus o pozornost diskutéři spíše paušálně odmítají. Je tak vlastně jedno, co je obsahem videí - negativní komentáře a palce dolů jsou obvykle nejčastější reakcí.

Ať už patříte k příznivcům či početnějším odpůrcům, podívejte se s námi na celkem zajímavý souboj v rámci YouTube sekce pojmenované výmluvně „Top Gear: Drag Races”. V něm se nyní objevilo klání „velkých hochů”, respektive největších a současně nejsilnějších SUV současnosti. Bok po boku se tak postavili přeplňovaná osmiválcová monstra s hmotností 2,4 tuny, pohonem všech kol a automatickými převodovkami. Konkrétně šlo o Jeep Grand Cherokee SRT (na jehož silnější verzi se ještě čeká), Porsche Cayenne Turbo S a Range Rover Sport SVR.

Nejslabší je americký zástupce s nejobjemnějším 6,5litrovým motorem, nad ním pak papírově rychlejší pětilitrový RR a nejrychlejší by mělo být Porsche Cayenne Turbo S s dvounásobnou cenovkou oproti Jeepu. Jak tenhle souboj dopadl? Z našeho pohledu se žádné překvapení tentokrát nekonalo. Posuďte sami.

Adam Šrámek