Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

I v sérii nabídne dvoumístný karbonový vůz 510 koní. Stovku tak nadále hodlá pokořit za 3,8 sekundy, rozjet se umí až na 326 km/h.

O zcela nové (a tím pádem víceméně neznámé) automobilce jsme se dnes již jednou zmiňovali. Oproti italské značce Icona je však holandská společnost Roberta Cobbena o poznání dále. Příští měsíc totiž neodhalí jen tak nějaký koncept, ale rovnou produkční verzi svého vlastního modelu Vencer Sarthe. Hliněnou studii, s jakou se Italové ukážou za pár týdnů v Šanghaji, se přitom nizozemská firma rozhodla rovnou přeskočit, reálnému vozu totiž předcházely pouze počítačové návrhy, o jejichž existenci jsme informovali loni v květnu.

Co se technických parametrů týče, nic za těch uplynulých deset měsíců, pokud přeskočíme posun od návrhů k hotovému autu, nezměnilo. Na délku, šířku a výšku tak vůz nadále měří 4 515, 1 984 a 1 190 milimetrů. Nezměněn zůstal také rozvor 2 791 mm i hmotnost 1 390 kg, identické je rovněž naladění osmiválcové pohonné jednotky na 510 koní a 650 Nm. Nepřekvapí proto, že stovky by měl Vencer Sarthe dosáhnout za loni ohlášených 3,8 sekundy a nejvyšší rychlost stále činí 326 km/h.

Můžeme tedy vlastně na dubnové akci Top Marques očekávat něco nového? Po mechanické stránce nikoliv, po té vizuální ale Holanďané slibují výrazný odklon od loňské verze. V rámci použitých materiálů by ale nadále měl prim hrát karbon, uvnitř pak nebude chybět kožené čalounění nebo rozměrný displej z tekutých krystalů.

V této podobě se Vencer Sarthe představil loni v květnu. Tehdy však existoval pouze ve formě počítačových návrhů

Petr Prokopec