Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
VW Golf Sportsvan Alltrack: až VW vrátí na trh oplastované MPV (ilustrace)
30.9.2014 | Adam Šrámek | Přidat příspěvek
Golf Sportsvan je sice na trhu chvíli, trochu crossoverovitějšího vzhledu parťáků z rodiny Alltracků by však jistě užil. K pleti by mu to docela šlo.
Tak málo jich zase není. Modely jako Octavia Scout, Leon ST X-Perience a teď i VW Golf Alltrack se kasají pohonem všech kol, nepatrně zvýšenou světlou výškou a dobrodružným vzhledem, který naznačuje, že by se v terénu nemuselo jednat o úplné „nuly“. Je jasné, že nejde o žádné off-roady schopné vás vytáhnout z něčeho většího než je dvacet centimetrů hluboká louže, ale lidem nakonec stačí, že v nich neztratí v davu, jako s jejich výchozími vzory.
Podobný recept ostatně aplikoval Renault v případě svého Scénicu, jenž při snaze o vytvořené přitažlivějšího kabátu dozdobil tento model plasty a nápisy XMOD, které společně značily snahu o zavedení odolnější verze i do kategorie MPV. A pokud si vzpomeneme na předchozí Golf Plus Cross a uvědomíme si, že Volkswagen postupně zaplní každou menší mezírku své modelové palety, není ani dnešní ilustrace tak úplně od věci.
V té vám X-Tomi ukazuje wolfsburského zástupce „odolnějších“ s názvem Sportsvan Alltrack. Podíváte-li se na Golf Alltrack ve skautském oblečku a běžný Golf Sportsvan, musíte uznat, že kdyby něco takového automobilka zamýšlela, pak by s klidem mohla do designérského oddělení poslat tuhle fotku. Ochranné plasty nárazníků, blatníků a prahů, chromové dekory a nápisy Alltrack totiž spolu s většími a členitějšími elektrony Volkswagen při tvorbě modelů využívá. O nic víc se obvykle ani nepokouší a evidentně to stačí a funguje.
Z někdejšího testu Sportsvanu navíc víme, že není primárně na sport, ale na pohodlí, a tak by mu ani nějaké brázdění polní cestou nemuselo dělat v zásadě žádné vrásky na masce. Jediným argumentem, proč by Němci něco takového postavit neměli, bychom mohli hledat v chráněném teritoriu Tiguanu, které musí zůstat od vetřelců uchráněno. Pokud však přeci jen VW něco podobného vymýšlí, pak se finální kus nemůže od tohoto v zásadě ničím rapidně odlišovat. Posuďte sami.
VW Golf Sportsvan je zatím jen dalším snem X-Tomiho, splnit by se ale klidně mohl…
Zdroj: X-Tomi Design
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
„Bugatti pro chudé” ohromilo svou rychlostí, vlastně levné auto na okruhu Formule 1 zničilo McLaren P1 i závodní motorku
včera
Už se ví, kdo dal skoro miliardu za jedno z nejdražších aut všech dob, unikátní bílou vránu mezi nejcennějšími Ferrari
10.2.2026
AI videa se vymkla z rukou, fiktivní renovace fiktivně objevených vzácných aut matou i znalé
8.2.2026
Nejčtenější články
K mání je dodnes nový kočár ze zlatých časů francouzských aut, nechybí dřevo, semiš ani rádio „pod deklem”
13.1.2026
„Bugatti pro chudé” je tak rychlé, že vedle něj hypersporty vypadají jako podvod, ničí je na obyčejných pneu s benzinem od pumpy
14.1.2026
Nový supersport s vizáží jako z jiné planety a motorem V12 bez turba se začal vyrábět, snad to zase neskončí bankrotem
14.1.2026
Nástupce miláčka Čechů se ukázal i jako velký kombík, vypalovat rybník bude hlavně Slovákům
14.1.2026
Tento VW otevírá novou éru, jde o první model ID se spalovacím motorem, který nikdy neměl přijít
14.1.2026
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
