Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Německé želízko ve WRC ukazuje naplno kombinaci 315 koní, pohonu všech kol a hmotnosti 1 200 kg. Ve dne, v noci, na okruhu, na silnici i ve skoku.

Nový ročník slavné rallye Monte Carlo je tu již za pět týdnů, což pro veškeré přihlášené týmy znamená horečné zbrojení a přípravy. S největšími aktivitami bychom přitom mohli počítat u stáje Volkswagen Motorsport, která sice má za zády mocný koncern a za volantem ostřílené harcovníky v podobě Sébastiena Ogiera a Jari-Mattiho Latvaly, se speciálem Polo R WRC však nese kůži na trh poprvé. Pětiminutové video tréninku na speciálním asfaltovém okruhu i uzavřených veřejných silnicích tak vlastně ani nepřekvapí.

Rallyový nováček si pobyt před kamerou opravdu užívá, občas se tak dočkáme i mírného skoku. Závěr poté patří noční sekci, neboť jak je dobře známo, v Monte Carlu se celá řada rychlostních zkoušek jede po setmění jen za doprovodu tisíců ohňů.

Připomenout si také můžeme, že VW Polo R WRC půjde příští rok do boje s 1,6litrovým motorem o výkonu 300 koní, které budou přes šestistupňovou sekvenci směřovat na všechna čtyři kola. Pravidla FIA pak upravují i hmotnost 1 200 kg. V Evropě pak tento závodní speciál dostane i svého silničního bratříčka v podobě limitované edice Polo R WRC. Ta však ze svého přeplňovaného dvoulitru nabídne jen 220 koní, s nimiž se musí vypořádat přední náprava. Do prodeje se dostane v druhé polovině příštího roku, zřejmě až poté, co mu závodní sourozenec udělá ve světě patřičnou reklamu...

Zdroj: Motor Authority

Petr Prokopec