Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Až na sklonku roku byl odhalen vůbec největší objev posledních dvanácti měsíců. Tři vzácná, zakonzervovaná předválečná Bugatti naráz hned tak někdo neobjeví ani letos.

I uplynulý automobilový rok lze s trochou nadsázky označit za „rok objevů”. Opuštěné stodoly, garáže a další objekty letos vydaly řadu aut, o jejichž existenci často neměli tušení ani lidé z jejich nejbližšího okolí. Člověk se musí ptát, proč se najednou s takovými nálezy roztrhl pytel, ale má to svou logiku - staré garáže po dědečcích skrývaly svá tajemství vždy, nikdy dříve ale nestačilo tak málo, aby se o nějakém objevu rychle dozvěděl celý svět. A pochopitelně, následné prodeje takových vozů v aukcích za nemalé sumy motivuje další a další lidi k tomu, aby se podívali, co se nachází v objektech, které zdědili právě oni.

Nepochybujeme o tom, že v naprosté většině případů půjde o holé nic, dnes vám ale ukážeme pravý opak. Jde o hotový automobilový jackpot a zřejmě nepřekonatelného kandidáta na „nález roku 2018”. Tento příběh má opravdu vše - bohem zapomenuté místo objevu, neskutečně cenná a zachovalá auta, která se v jeho nitru nacházela a také svérázný důvod, proč v něm vůbec byla v tomto stavu ponechána.

O objevu se dozvídáme díky aukční síni Artcurial a jeho šéfovi Matthieu Lamourovi, který se s kolegou Pierrem Novikovem osobně účastnil „dobývání” jedné staré garáže na belgickém venkově. Oba pochopitelně dostali tip od dědiců objektu, kteří věděli, že se uvnitř mají nacházet zajímavá stará auta; ani oni, ani lidé z aukční síně ale nemohli tušit, co přesně vlastně objeví. Celá garáž byla totiž obložená více jak 200 pytli s pískem o hmotnosti 25 kg, které navíc byly mnohdy nasáklé vodou. Lamour tak říká, že s pomocníky museli nejprve odstranit asi tunu materiálu, než se vůbec dostali k možnosti garáž pořádně spatřit.

A to nebylo vše. Před ní byla umístěna ještě dvě auta z devadesátých let, dávno nepojízdná, která též musela být odložena. Je velmi pravděpodobné, že na tomto místě léta nikdo nebyl, nemohl být, neboť se k němu prostě nedalo dostat. O to větší překvapení ale Lamoura s Novikovem čekalo po otevření dveří.

Garáž totiž skrývala hned trojici předválečných Bugatti, jeden Type 40 ze zatím nezjištěného roku, jeden Type 49 Limousine z roku 1930 a nejcennější Type 57 Cabriolet z roku 1937. Vedle nich pak stál ještě pěkný Citroën C3 Torpedo, s auty pak nikdo neměl jet už od 50. let minulého století. Leckdo by asi čekal, že vozy budou po dekádách stání v zuboženém stavu, ale není to tak úplně pravda - slovy „stačí sednout a jet” jejich stav jistě nikdo nepopíše, na brzy 100 let staré vozy byly ale i díky obložení pytli a hadry a také zakonzervování samotné garáže ve vynikajícím stavu.

V podobných případech není možné nepoložit si otázku: „Jak se to mohlo stát?” Však takové vozy měly hodnotu vždy a prostě je odložit v garáži za domem... Odpověď je v zde neobvyklá jako nález sám. Majitelem aut byl kdysi úspěšný sochař, který si auta kdysi dávno nepořídil s cílem je řídit, ale čerpat z nich inspiraci při své práci. Zavřel je tak v garáži a jak se stával méně úspěšným, na tomto místě je později zabarikádoval, aby je o ně nikdo nepřipravil. Na sklonku svého života už se o ně nezajímal a další naložení s nimi zůstalo na jeho rodině.

Podívejte se sami na to, jak a co bylo v garáži objeveno. Sama auta budou vydražena začátkem února na aukci při příležitosti pařížské výstavy Retromobile a jejich celková hodnota se odhaduje na až 945 tisíc Eur, přičemž většinu z ní má na svědomí vzácné Bugatti Type 49 Limousine z roku 1930, které se může prodat i za více jak 600 tisíc Eur. To je více jak 24 milionů Kč za všechny vozy a přes 15 milionů Kč za jediný z nich. Vážně slušný objev...

Není divu, že Lamour s Novikovem popisují nález těchto aut za svůj životní zážitek, o kterém dříve ani nesnili

Zdroje: Artcurial, Retromobile

Petr Miler