Autoforum

/

Foto: Feadship, tiskové materiály

V záplavě někdy až trochu kýčovitých a nesmyslně monstrózních superjacht ruských oligarchů snadno zapadne zjištění, že i taková věc se dá udělat decentnějším a přitom pořád ohromujícím způsobem. Jachta zvaná Symphony budiž důkazem.

O luxusních jachtách jsme v poslední době mluvili v souvislosti se sankcemi, které dopadly na ruské oligarchy. Mnoho plavidel totiž evropské či americké úřady zabavily v reakci na invazi na Ukrajinu. Něco takového byl spíše populistický krok než cokoliv jiného, jak se navíc později ukázalo, hlavně americké úřady se v přehnané snaze o zmrazení všech ruských aktiv začínají střílet do vlastních nohou. Buď totiž zvolí nesprávnou jachtu, nebo se o ni musí starat, což nevychází levně.

Dnes nicméně přehodíme pomyslnou výhybku a zůstaneme pouze u jachet jako takových. Na světě je totiž dostatek informací o plavidle, které si již v roce 2015 pořídil Bernard Arnault, nejbohatší Evropan, třetí nejbohatší člověk na světě a především největší akcionář konglomerátu LVMH (Louis Vuitton Moet Hennessey Group). Ten přitom detaily svého plovoucího paláce za 150 milionů dolarů (cca 3,48 mld. Kč) spíše tajil, což pochopitelně není překvapivé. Nyní jsou ale definitivně venku, a nám nezbývá nic jiného než polknout slinu.

Jachta Symphony není žádný drobek, s délkou 101,5 metru byla svého času dokonce tou největší, jakou postavila společnost Feadship, obecně vzato má ale daleko k největším strojům tohoto typu, které dosahují délky až 180 metrů. I tak již rok po svém debutu vyhrála řadu mezinárodních trofejí, za čímž stojí ocelový trup lakovaný tmavou modří, s nímž je spárována jasně bílá hliníková superkonstrukce. Tuto kombinaci má přitom na svědomí Tim Heywood, zatímco Franco Zuretti a Peter Marino měli na povel interiér. Tomu stály inspirací exotické rezidence na Bali, souběžně s tím však mnohé motivy pochází také z Afriky. Cílem přitom byla snaha vytvořit „letní dům na moři“.

Nakolik se výsledek povedl, necháme na vás. Jak jsme nicméně již uvedli, nám při pohledu na luxus na šesti palubách padá čelist. Počítat je totiž možné s naprosto vším, nač dokážete pomyslet. Kromě luxusních kajut nechybí 6metrový bazén s protiproudem a vodopádem, privátní kino (ty jsou ve skutečnosti dokonce dvě), fitness centrum či lázně. Na záď se pak nastěhovala vířivka, bar a vyhlídková místnost. Majitel a jeho hosté si přitom mohou zahrát i golf, stejně jako se paluba může snadno proměnit v noční klub s tanečním parketem.

Pozornost věnovaná detailům pak byla doslova neskutečná, jak dokládá třeba strojovna. Cestující totiž mohou z kina přejít do plážového klubu skrze koridor obehnaný skleněnými stěnami. Skrze něj jsou pak patrné motory, jenž navíc osvětlují modré LEDky. Dalším unikátem je pak 15 metrů vysoká stěna seskládaná z pětadvaceti obrazovek, které představují úchvatné virtuální akvárium. Není tak vskutku překvapivé, že dle mnoha expertů jde o vůbec nejkrásnější interiér, jakým se kdy nějaká jachta pochlubila.

My pak už jen dodáme, že o pohon Symphony se stará čtveřice motorů MTU, každý o výkonu 3 482 koní, jenž vyvine cestovní rychlost 22 uzlů (40,7 km/h). Na jedno natankování pak zvládne urazit 10 tisíc kilometrů, pročež k plavbě okolo celého světa postačí jen čtyři zastávky.

Zdroj: Feadship

Petr Prokopec