Home > Rubriky a sekce > Fascinace a historie > Článek
Muž schválně nechává za svým domem hnít padesát veteránů za desítky milionů
18.12.2019 | Petr Miler
Už jsme se setkali s auty zanechanými na zahradě či v lese, obvykle tam ale zůstala shodou okolností. Těchto 50 vozů stihl stejný osud z vůle majitele.
Dá se říci, že každý sběratel starých a často vzácných aut je zvláštní člověk. Ovšem jak vidno, i mezi zvláštními lidmi existují lidé ještě zvláštnější, kterým nestačí podobné vozy jen sbírat. Exotem prvního řádu mezi nimi budiž Michael Fröhlich, bývalý německý automobilový závodník a sběratel automobilů, který se jednoho dne rozhodl, že ze svých aut udělá součást přírody. Nebo něco na ten způsob.
Už jsme viděli nechat lidi na zahradě dekády hnít auta z NDR, viděli jsme v podobném prostředí vzácný Aston Martin nebo i víc jak čtvrtstoletí nezvěstné Porsche. Všechny tyto a další případy ale byly dílem okolností - buď se majitel dostal do situace, kdy auto musel na podobných místech nechat a dlouho s nimi nebyl schopen či ochotni nic udělat, nebo ani neznal místo jeho výskytu. Michael Fröhlich je v rozsáhlém lesoparku za svým vlastním domem nechal takto chátrat schválně.
Považuje to za umění a chtěl tímto způsobem zdokumentovat svůj život. V přírodě tak různým, zpravidla dost násilným způsobem (lehce naboural do stromu apod.) rozesel 50 aut dokumentujících jeho život od roku 1950 do roku 2000. Kdo by čekal, že si zahradu „zavalil šunkami”, ten by se mýlil. Jsou tu i vzácná auta jako Jaguar XK120, se kterým vyhrál závod ještě v roce 1984, nebo závodní Porsche 356. Celá hodnota této sbírky se i - navzdory chátrajícímu stavu - odhaduje na více jak 22 milionů Kč, takže opravdu nejde o levný špás.
Každého příznivce automobilů ale musí při pohledu na chátrající skvosty zabolet u srdce. Mnozí mu vyčítají, že taková auta by měla být hýčkána, pečlivě udržována a především provozována, nikoli ponechávána na pospas přírodě pro potěchu úchylného milionáře s uměleckými sklony. On ale zůstává v reakci na podobné výtky klidný.
„Příběh tohoto parku je příběhem mého života. Je tu 50 kousků mého života, 50 roků existence mě samého. Chtěl jsem ukázat, že příroda je silnější než lidský mozek, silnější než lidské strojírenství. Je to věc vkusu, záležitost svobody a toho, co si můžete dovolit a co je vám dovoleno dělat. Když jsem s tímto začal, ta auta nevypadala jako nová, byla to tak trochu ošklivá ojetá auta. A nyní můžete vidět přírodu - příroda je tady král,” říká dnes 68letý Fröhlich.
Možná už jste o něm slyšeli a názor na něj máte jasný, možná jste si jej právě udělali. Tak či onak vám nabízíme pozoruhodný pohled do jeho bizarní kolekce jak novými fotografiemi Petry Sagnak, tak staršími snímky, kterými se prezentuje sám Fröhlich. Je to dokumentace smutná i poutavá, záleží na úhlu pohledu, v každém případě ale velmi, velmi zvláštní...




















Novější fotografie celé bizarní kolekce objektivem Petry Sagnak














Starší snímky ukazují i samotného autora této podivnosti
Foto: Petra Sagnak, Michael Fröhlich
Bleskovky
172 km/h a 21 předjetí přes plnou v Gotthardském tunelu? Tohle jsou pak následky
včera
Nový Lexus LFA schytal na Festivalu rychlosti těžkou bídu. Naprosto jej zastínila auta, která ho měla pouze doprovázet
včera
Také Fernando Alonso má zjevně moderních aut plné zuby, tohle si teď koupil i na ježdění po Monaku
13.7.2026
Nové na MotoForum.cz
- Ohlédnutí po závodním víkendu na Sachsenringu a v Donington Parku 11:25
- Miller žádá 1 milion Euro, najde se nějaký tým? včera 10:00
- Philipp Steinmayr a Adrian Rus zemřeli tragicky na Masecu 12.7.2026
- #93 Marc Marquez zůstává králem Sachsenringu 12.7.2026
- Vítězem Bulega před Lecuonou a Montellou 12.7.2026
Nejčtenější články
Číňané odhalili nový motor s rekordní certifikovanou účinností. Bez špinavých triků generuje stovky koní výkonu při spotřebě pár litrů
16.6.2026
BMW poprvé ukázalo novou X5 a je to něco. Bude vážit 3 tuny, jen aby baterkami vyrovnala nádrž, která byla malá i ve Škodě 120
16.6.2026
Jeden z nejlepších moderních Mercedesů vznikl těsně před příchodem downsizingu. I s motorem 6,2 V8 je k mání jako dodnes nové auto
16.6.2026
S elektrickými auty je spojován další dosud nepopsaný problém, jen podtrhuje jejich beztak protivnou slabinu
17.6.2026
Už zase? BMW říká, že o jeho novou i3 je takový zájem, že ji lidi nechá objednat dřív, současně ale varuje před kolapsem prodejů i zisků
17.6.2026
