Home > Rubriky a sekce > Fascinace a historie > Článek
Tohle je nejšílenější automobilový transport, co jste kdy viděli
31.8.2016 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
(+ video) Vidět převážet náklaďáky extrémně těžké nebo velké předměty není tak výjimečné, ale co když máte vzít 52 m dlouhou věc do 2 900 mnm?
Napadlo vás někdy, jak se dostávají ohromné listy turbín větrných elektráren na kopce, kde bývají umístěny? Odpověď je jednoduchá - nákladními auty, ovšem nikoliv ledajakými. Video, které si můžete pustit níže, ukazuje dopravu listů pro elektrárnu na hoře Baoding v Číně. Je to v podstatě reklama na firmu C&C, která ony kamiony dodala, ale ukazuje, jak auta nahoru jela a jaké nástrahy musela překonávat.
Hora Baoding je vysoká asi 2 900 metrů a k elektrárně u jejího vrcholu vede od hlavní silnice 5,5 km dlouhá cesta. A jak to v horách bývá, do trasy, kudy byste chtěli jet s kamionem, má opravdu hodně daleko. Je tu 212 zatáček včetně vraceček a stoupání je místy až třicetistupňové. Náklaďáky firmy C&C jsou jediné, které tuhle výzvu zvládnou, dozvíte se ve videu. Tomu úplně nevěřte, ale pravdou je, že vyjet nahoru není nic jednoduchého a s běžným kamionem se tam vydat rozhodně nelze.
Listy turbíny mají 52,4 metru na délku a každý váží 12 tun. Hmotnost tedy zas takovým problémem není, tím je spíš ohromná délka. Nejde je vézt na výšku, protože po trase jsou stromy a elektrické vedení. Nejde je vézt na délku, protože ona 5,5 km dlouhá cesta vede přes pár vesnic, které by znamenaly nástrahy, i kdyby tu nebyly žádné zatáčky.
Proto vznikla speciální platforma, která připomíná otočnou kabinu s ramenem, jako mají bagry. Jen tu není rameno se lžící, nýbrž padesátimetrový list. Operátor sedící na platformě může list všemožně natáčet, sklopit ho nad tahač nebo ho erektovat do vzduchu - nebo cokoliv mezi tím. Jak se řidič s kamionem proplétá silnicí, operátor platformy listem turbíny otáčí tak, aby příliš nezavadil o stromy, stavení nebo elektrické dráty.
Právě proto trvalo třem vozům - protože turbína má tři listy - urazit 5,5 km dlouhou trasu pět hodin. Sjet dolů bylo jistě snazší a tedy i rychlejší. V údolí byly na platformy namontovány další listy a auta mohla vyrazit zase zpátky do kopce. Celkem na horu dovezla 90 listů pro 30 turbín. A ony tahače, které jediné takovouhle výzvu zvládly? Byly to modely U480 s dieselovými motory o výkonu 487 koní a točivém momentu 2 200 Nm.























Pamatujete si na televizní show Trucky na ledě? Tohle je něco na ten způsob, jen místo proboření se do vody můžete spadnout se srázu
Zdroj: Wind Power Monthly přes Jalopnik
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Nejostřejší BMW M2 historie zvládlo nejnáročnější okruh světa v působivém čase, slova o rekordu jsou ale diskutabilní
před 9 hodinamiČínskému SUV Ferrari za cenu Škody začaly při ostré jízdě hořet brzdy, výrobce říká, že je to úplně normální
2.7.2025Až budete páchat něco ilegálního, možná bude dobré držet se základní poučky týkající se volby auta
1.7.2025
Nejnovější články
Lada odhalila nejextrémnější Nivu všech dob, 280 turbokoní posílá na úplně odkrytá kola
před 8 hodinamiNejostřejší BMW M2 historie zvládlo nejnáročnější okruh světa v působivém čase, slova o rekordu jsou ale diskutabilní
před 9 hodinamiSliby převratných baterek s bleskovým dobíjením berte s nadhledem, reálně auta pořád používají baterie pro notebooky z roku 1985
před 10 hodinamiPrvní tunignová firma se pokusila napravit vzhled nových SUV BMW, míru její úspěšnosti posuďte sami
před 11 hodinamiPorsche chce po fiasku elektrického Macanu vrátit spalovacích motory i přímo jemu, je s tím ale zoufale pomalé
dnes
Živá témata na fóru
- Řidiči, co to mají v ruce... 07.04. 20:15 - M.Z.
- Cyklistické vlákno 07.04. 13:49 - HondaMan
- Dříve M135i, nyní ///M2 07.04. 13:31 - Vrooom
- Výběr navigace do auta 07.04. 11:40 - Josef1
- Policejní kontroly a měření 07.03. 16:53 - řidičBOB
- VZKAZY 07.03. 16:38 - řidičBOB
- BMW Divize 07.03. 12:13 - pavproch
- Onboard videa 07.02. 22:43 - řidičBOB