Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(+ video) Letošní úprk do oblak nad horou Pikes Peak poznamenaly požáry, špatné počasí, děsivě vypadající nehoda, ale hlavně vyasfaltování celé trasy.

Loni byla na patrně nejprestižnějším závodu do vrchu vůbec poprvé pokořena desetiminutová hranice. Téměř dvacetikilometrovou trasu se sto pětašedesáti zatáčkami zdolal Japonec Nobuhiro Tajima za 9 minut a 51,278 sekundy. Potřeboval k tomu speciál o výkonu 920 koní a pohon všech kol. V letošním jubilejním, devadesátém ročníku Pikes Peak International Hill Climb se pod deset minut dostali hned čtyři piloti a vítězovi na první příčku stačilo „jen“ 710 koňských sil, 950 newtonmetrů a díky natažení asfaltového koberce po celé délce silnice toliko pohon zadních kol.

Absolutním vítězem závodu (posunutého kvůli rozsáhlým požárům v okolí Colorada na 12. srpna) se stal bývalý jezdec v rallye a současný závodník seriálu Formula Drift ve Spojených státech Novozélanďan Rhys Millen s kompletně přestavěným vozem Hyundai Genesis Coupe. Jeho speciál kategorie „Time Attack“ měl pod kapotou vidlicový šestiválec přeplňovaným turbodmychadlem Garrett GTX3582, na kolech hladké slicky Hankook F200 a karoserii kvůli řídkému vzduchu typicky ověšenou spoustou spoilerů.

Ke zdolání Pikes Peaku potřeboval 9:46,164 min., přičemž na záda mu velmi těsně dýchal Romain Dumas s Porsche 911 GT2 RS, který za ním zaostal o pouhých sedmnáct tisícin vteřiny. Na dalších dvou místech celkového pořadí se pak umístily dva motocykly značky Ducati, za jejichž řídítky seděli Carlin Dunne a Greg Tracy.

Vítěz předchozího ročníku Nobuhiro Tajima se včera již nespoléhal na některý ze svých speciálů podporovaných značkou Suzuki, ale přesedlal na kategorii elektromobilů. Tajimův model E-Runner však zklamal. Po necelých dvou kilometrech se v prostoru kabiny objevil dým a Japonec byl nucen kvůli bezpečnosti závod vzdát. Podstatně hůře skončila posádka Mitsubishi Lancer EVO 8 Jeremy Foley - Yuri Kuznetsov. V jedné z levotočivých zatáček, v místě příznačně nazvaném Devil´s Playground (Ďáblovo hřiště) vyletěli ze silnice prakticky ve stejném místě jako loni Bobby Regester.

Je skoro k neuvěření, že po sérii přemetů a kompletním rozebrání vozu se jim nic vážného nestalo. Foley již dnes psal na svůj facebookový profil, že jsou sice domláceni, ale přesto v pořádku. Nehodě nezabránil ani několikanásobný vítěz kategorie Open Wheel Paul Dallenbach. Tomu se pro změnu podařilo vletět mezi borovice.

České barvy měly v letošním závodu Pikes Peak také své zastoupení. V kategorii motocyklů 1205 startoval na stroji KTM Jiří Heiník, kterému se podařilo v celkovém hodnocení obsadit padesátou příčku z celkem 170 účastníků.

Kompletní fotogalerii obrázku z letošního závodu Pikes Peak 2012 si můžete prohlédnout na Autoblog.com.

Foto: Autoblog.com, Zdroj: Gazette.com, Motor Authority

Miro Mihálik