Autoforum

/

Foto: Dodge

Produkty jako auto mají obvykle jasně daný životní cyklus, kdy jejich prodeje nejprve vylétnou a postupně klesají, až je znovu spasí nová generace. V případě Dodge Challenger je vše jinak.

Většina výrobců v posledních letech naznačuje, že sportovní segment strádá. Není to přehnané, zájem o kupé a podobně střižené vozy běžnějších značek letí dolů, najdou se však výjimky. Za všechny dnes zmíníme tu, u níž se prodeje nejenže drží na vysoké úrovni, ale dokonce stoupají, a to pomalu raketovým tempem. Řeč je o třetí generaci Dodge Challenger, která se začala prodávat v roce 2008. V té době si jej pořídilo 17 423 lidí, tehdy ale vůz nebyl k mání celých 12 měsíců, o rok později v kolonce registrací svítilo 25 852 kusů.

Taková čísla tehdy zdaleka nestačila na ohrožení konkurence - Chevrolet Camaro na tom tehdy byl dvakrát lépe, Ford Mustang pak dokonce hned šestkrát. Obě tyto automobilky navíc v roce 2014 přišly s novými generacemi svých pony cars, které měly zájem o tyto vozy dále umocnit. V případě modrého oválu se tak skutečně i stalo, prodeje Chevroletu však začaly klesat. U Dodge se však stal pravý opak, přestože v prodeji zůstal i nadále originál postavený na architektuře Mercedesu z 90. let minulého století.

Tohle auto snad zraje jako víno. Dnes má na krku už 13 křížků a může se pochlubit dalšími skvělými prodejními výsledky, které jsou více jak dvakrát lepší než v roce 2009. Prodeje se léta držely nad hranicí 60 tisíc exemplářů za rok a vůbec nejúspěšnější byl pro Challenger rok 2018, kdy značka našla 66 716 zájemců. To je skoro zázrak a jinak nelze hovořit ani o loňském výsledku - navzdory pandemii si kupce našlo 52 955 aut, což představuje vzhledem k okolnostem nepodstatný, 13% pokles.

Úspěchu Challengeru vyjde nejlépe najevo v porovnání s konkurencí, neboť Camaro nechal navzdory výše zmíněné inovaci za sebou - s 29 775 prodanými vozy a 38,3% meziročním prodejem je zcela v prachu. Mustang pak na tom sice byl lépe, i ten ale meziročně klesá více. Po 11 měsících (prosincová čísla zatím nezbyla zveřejněna) je tak na 56 155 prodaných vozech a Challegner tedy překoná, o šestinásobku jeho prodejů si ale může nechat leda zdát.

Úspěch značky Dodge pak ještě podtrhuje spřízněný čtyřdveřový model Charger, kterého se loni prodalo ještě víc a jeho loňské registrace jsou tedy opětovně výrazně lepší než před deseti lety, což si znovu zaslouží potlesk. Jak to Dodge dělá, netušíme, je to krajně neobvyklé.

Zdroj: Motor1

Petr Prokopec