Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(+ živé foto) Novinky slibují záplavu karbonových vláken. Lépe využít je dokáže osmiválcový model, jehož akcelerace z klidu na 96 km/h klesla na 4,6 s.

O britské automobilce jsme v poslední době slýchali hlavně v souvislosti se zahájením spolupráce s AMG nebo autíčem pro malé nadšence. V Ženevě se ovšem dočkáme také novinek pro dospělé, přičemž ta mohutnější na sebe bere podobu Astonu Martin DB9. Ten bude s výjimkou Ameriky k dispozici po celém světě pod názvy Carbon Black a Carbon White, které plně odhalují podstatu odlišnosti od standardu. V krátkosti se dá říci, že kromě doplňků z uhlíkových vláken nic speciálního nenabízejí.

Až tak rychle ovšem dvanáctiválcové kupé s výkonem 517 koní odbýt nehodláme. I když zvenčí se víceméně jedná pouze o unikátní černou nebo bílou barvu doplněnou karbonovými lištičkami za předními koly, více se toho událo v interiéru, kde kontrastní švy odkazují na barvu venkovních brzdových třmenů. Kromě toho přibyly ozdobné lišty prahů. Ceny jsou k dispozici v dealerstvích „na vyžádání“.

Přesunout se tak můžeme k modelu V8 Vantage N430, který již má cenu jasně danou (od 89 995 GBP/cca 2,97 milionu korun). Ten se nechal inspirovat závodním provedením GT4, k mání však nebude jen jako kupé, ale rovněž v podobě roadsteru. V takovém případě ovšem musíte oželet část speciálního polepu karoserie zvaného Club Sport Graphics Pack, který pro změnu odkazuje na koncepční CC100 Speedster.

Stejně jako v případě předchozího DB9 i zde můžeme počítat s uhlíkovými vlákny, očividně jich však bude o poznání více. V kombinaci s novými desetipaprskovými koly se karbon podílí na snížení hmotnosti o 10 kilo. V interiéru nechybí kevlarová sedadla či standardní šestistupňový manuál. Sáhnout lze ovšem také po příplatkovém automatu, který dorazí s hořčíkovými pádly.

Z dalších doplňků můžeme jmenovat tisíciwattový audio systém Bang Olufsen, který by mohl značně konkurovat jekotu osmiválcového motoru. Ten přitom ze 4,7litrového objemu doluje 436 koní, což díky zmíněné redukci hmotnosti stačí k akceleraci z klidu na 96 km/h za 4,6 sekundy. Nejvyšší rychlost vrcholí hodnotou 306 km/h, přičemž okusit ji můžete od září, kdy začíná prodej.

Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2014.

Novinky Astonu naživo v Ženevě

Karbonové provedení Astonu Martin DB9 se od standardní produkce příliš neliší...

...zatímco ovšem V8 Vantage N430 byl přepracován prakticky od podlahy až po strop. Díky 20kilové dietě a 436 koním nyní zvládá akceleraci na 96 km/h za 4,6 sekundy

Petr Prokopec