Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Audi RS5 DTM 2014: loňský vítěz po lehké revizí opět cílí na vrchol
5.3.2014 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Závodní verze německého kupé dostala nová zrcátka, zavěšení kol, boční spoilery a zadní blatníky. Ambice či motorový prostor se nemění.
Pokud na letošním ženevském autosalonu přijde řeč na motorsport, pak se dozajista bude točit hlavně kolem Le Mans. Výstaviště Palexpo hostí minulé i budoucí hvězdy legendárního vytrvalostního závodu. Vedle toho se ovšem také stává svědkem debutů speciálů určených pro Německé mistrovství cestovních vozů známé pod zkratkou DTM. Mnichovské BMW M4 jsme si již představili, nyní přichází řada na jeho největšího konkurenta, Audi RS5.
Zatímco model s ledvinkami a vrtuli je zcela nový, RS5 je evolucí loňského vozu. Ve srovnání s minulou sezónou přijede s lehce pozměněnou aerodynamikou. Nová jsou zpětná zrcátka, přibyly boční spoilery a zadní blatníky prošly revizí. Vedle toho se vpředu objevuje výplet čelní masky imitující včelí plástve a přeprofilované vstupy vzduchu, které mají lépe zásobovat motor a brzdy čerstvým vzduchem.
Tyto změny jsou samozřejmě jen minoritní, podle Stefana Aichera, šéfa designu divize Audi Sport, „jsou pravidla DTM velmi striktní. A protože se musíme pohybovat na velmi úzkém prostoru, je třeba doslova hodinářské práce.“ Proto se vyjma výše zmíněného oproti loňskému roku jen lehce pozměnilo zavěšení přední i zadní nápravy.
Vůbec poprvé se zrevidované Audi RS5 DTM zakousne do asfaltu na konci března, kdy jsou v plánu testy na Hungaroringu. Další pak proběhnou v polovině dubna na Hockenheimu, kde se zároveň 4. května odehraje i začátek letošní sezóny. Do té čtyři kruhy zasáhnou s osmi vozy rozdělenými mezi tři týmy (dva dostane loňský vítěz Audi Sport Team Phoenix).
Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2014, máme pro vás i galerii živých fotografií přímo ze Ženevy.














Audi RS5 DTM se pro letošní sezónu změnilo jen v detailech. Výkon s největší pravděpodobností zůstal na loňských 466 koních
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Ikonický Jeep vykopli z Evropy, místo něj sem posílají tuhle „elektriku”. V testu dojezdu nedojela ani při stálých 120 km/h skoro nikam
včera
Příběh o Hamiltonově „osudovém” Ferrari F40 je ještě větší pohádka, než jsme si mysleli, auto ani nemá motor číslo 44
8.10.2026
BMW unikla podoba razantně přepracované řady 5, sama automobilka ji omylem ukázala v materiálu k úplně jinému autu
7.10.2026
Nové na MotoForum.cz
- Vítězem Superpole Supersportů se stal Can Öncü; 5. Vostatek ! včera 16:54
- CFMOTO vstupuje do světového šampionátu žen WorldWCR včera 13:45
- Očekávaná převaha jezdců s motocykly Apriiia včera 10:55
- Salač v Indonésii přímo do Q2 včera 10:39
- Test Aprilia SR GT 400: městský dobrodruh včera 10:10
Nejnovější články
To jsou ty konce. Číňané vezou do Evropy auto, které vypadá evropsky víc než většina evropských novinek
před 10 hodinami
Nehezký „Golf z Mnichova” skončil po čtyřech letech, v testu ojetiny ale překvapil. Z BMW i VW si bere to lepší
včera
Designér předělal Ferrari na stylový kombík a vypadá dobře, úpravy interiéru ale nerozdýcháte
včera
Alfa Romeo po 11 letech marného snažení konečně může začít krást zákazníky BMW. Stačilo udělat málo, vlastně skoro nic
včera
Ikonický Jeep vykopli z Evropy, místo něj sem posílají tuhle „elektriku”. V testu dojezdu nedojela ani při stálých 120 km/h skoro nikam
včera
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
