Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
BMW 2 Active Tourer: první předokolka BMW je tu, s až 231 koňmi
14.2.2014 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
(+ živé foto, videa) Radikální odklon od tradic je spojen s platformou UKL1. K dispozici bude ve třech výbavách a zatím jen se třemi motory.
Zemětřesení v zažitých tradicích je definitivně tady. Poté, co BMW začalo s výrobou SUV a co z jeho výrobních linek začaly sjíždět modely vybavené pohonem všech kol, automatickou převodovkou a dieselovým motorem, zde máme další hřebíček do rakve image BMW coby výrobce technicky vytříbených automobilů zaměřených především na řidiče. Mnichovská automobilka se zkrátka stále častěji vydává do oblastí, které jsou pro zapřísáhlé fanoušky tabu. Nad rozlitým mlékem ale nemá cenu hořekovat, a tak se na první neelektrickou předokolku BMW pojďme podívat pěkně zblízka.
Ještě než ovšem zamíříme k holým faktům, měli bychom připomenout, proč vlastně tento model spadá pod řadu 2, ačkoliv ta měla původně zahrnovat pouze kupátka či kabriolety. Vůči řadě 1 se ovšem mnichovská novinka pyšní mnohem většími rozměry (s délkou 4 342 mm, šířkou 1 800 mm, výškou 1 555 mm a rozvorem 2 670 mm do značné míry kopíruje Mercedes-Benz třídy B) a bude také podstatně dražší. A proto je prý posun do „vyšší kategorie“ oprávněný.
Navzdory karoserii MPV a pohonu předních kol, jež souvisí s platformou UKL1, bychom se přitom měli dočkat typických mnichovských detailů. Tedy ledvinek a dvoudílných kruhových světlometů na přídi a legendární Hofmeisterovy kličky na zadním bočním oknu. Ve vzhledu se pak pak odráží i tři provedení, ve kterých bude BMW tento model nabízet.
První zvaná Sport Line přichází s černými doplňky, speciálními sacími otvory nebo 16- a 17palcovými koly. Uvnitř pak nechybí sportovní sedadla. Vyjma toho je možné sáhnout po provedení Luxury Line, které sází na litá kola stejné velikosti. S nimi ovšem páruje chromové doplňky zvenčí i uvnitř, kůží obšitý volant nebo speciální čalounění. Vrchol pak představuje řada M Sport, která přihazuje aerodynamický bodykit, černou čelní masku, sportovní podvozek snížený o 10 milimetrů nebo 17- a 18palcová kola. Vevnitř pak najdete sportovní volant, sedadla, antracitové čalounění stropu či unikátní lišty dveřních prahů.
Vyjma toho nemá uvnitř již standardně chybět sklopné opěradlo předního sedadla, zatímco ta zadní lze různorodě polohovat či posouvat. Objem zavazadlového prostoru pak závisí na jejich sklopení, kdy základem je 468 litrů a maximem 1 510 l. Z příplatkové výbavy lze pak sáhnout třeba po head-up-displeji nebo službách systému ConnectedDrive.
V rámci motorového prostoru budou od počátku k dispozici tři pohonné jednotky. První z nich je 1,5litrové tříválcové turbo, které se objeví ve verzi 218i a jež slibuje průměrnou spotřebu 4,9 l/100 km, sprint z klidu na stovku za 9,3 sekundy a nejvyšší rychlost 200 km/h. Po stránce výkonové přitom nabízí 136 koní a 220 Nm točivého momentu.
Mnohem potentnější je ovšem druhý benzinový motor. Ten v modelu 225i ze dvou litrů objemu a čtyř válců doluje 231 koní a 350 Nm, což stačí k 6,8sekundovému sprintu na stovku a 235kilometrové maximálce. Spotřeba pak byla vyčíslena na 6 l/100 km, což je o třetinu vyšší hodnota, než jaké by se vám mělo dostat v provedení 218d.
To nabízí 150 koní a 330 Nm, přičemž pohybovat se v průměru má za 4,1 l/100 km. Akcelerace mu přitom trvá 8,9 sekundy, zatímco rozlet zabrzdí omezovač ve 205 km/h. Tím ale naše dnešní představení končí, další pohonné jednotky by totiž měly dorazit až později, stejně jako pohon všech kol xDrive.
Po stránce cenové asi budeme více vědět po ženevském autosalonu, kde si BMW 2 Active Tourer odbude svou veřejnou premiéru. Do prodeje by pak mělo zamířit v létě, přičemž podle prohlášení značky slibuje opravdovou revoluci mezi modely s pohonem předních kol. Na test jsme tedy opravdu zvědavi.








První předokolka BMW v Ženevě lákala i na objemný zavazadlový prostor









































































První klasická předokolka BMW se představí na autosalonu v Ženevě. Do prodeje pak zpočátku zamíří jen ve verzích 218i, 225i a 218d
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Fotbalista se natočil, jak jede se svým BMW 307 km/h v běžném provozu. Skončil na 4 roky ve vězení
před 3 hodinami
From hero to zero za 16 dnů: „Policista roku” si užíval slávy jen 2 týdny, pak sám skončil za mřížemi
12.8.2026
Rus prohnal po nejnáročnějším okruhu světa ten nejstarší žigulík, do půl hodiny byl v cíli
11.8.2026
Nové na MotoForum.cz
- SP race project míří do Katedrály rychlosti a chce v Assenu bojovat o TOP 10 včera 17:37
- Kawasaki Z500 a Z500 SE 2027: na sportovní notu včera 12:38
- Euro Moto (ex-IDM) pokračuje v Assenu včera 10:50
- Manuel González po Silverstone: „Slavil jsem vítězství, ale nebyl jsem si jistý, jestli závod skončil“ 12.8.2026
- Úleva pro Franca Morbidelliho: Jeho kariéra pokračuje díky Ducati 11.8.2026
Nejčtenější články
Nissan jde ve stopách VW a Fordu, kvůli škrtům odstřelí bestseller, místo něj zvažuje návrat propadáku
16.7.2026
Další novinka VW je neuvěřitelně mizerná nabídka. Za skoro 700 tisíc vám zkusí prodat 115koňové auto s ekvivalentem ani ne 10litrové nádrže
16.7.2026
Aston Martin našel díru v pravidlech, která mu dovolí dál prodávat motory V12. Teď doufá, že jich lidi nebudou chtít koupit moc
16.7.2026
Španělská policie radí turistům, aby zapínali pásy na zadních sedadlech aut, i když na nich nikdo nesedí
17.7.2026
Lada ukázala své zbrusu nové motory, chce s nimi znovu prorazit
17.7.2026
Živá témata na fóru
- S větrem ve vlasech.... 08.14. 05:35 - pavproch
- Ceny PHM ref aktuální válka v Iránu 08.14. 05:29 - pavproch
- Policejní kontroly a měření 08.13. 20:27 - Truck Daškam
- Řidiči, co to mají v ruce... 08.13. 20:10 - řidičBOB
- Onboard videa 08.13. 14:35 - řidičBOB
- OBD diag pro moje autovraky 08.13. 10:27 - pavproch
- Policejni Passaty, Superby a neoznacena merici vozidla #2 08.11. 21:55 - řidičBOB
- Lampárna (stěžovatelna) 08.11. 20:31 - M.Z.
