Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Na nedávném autosalonu v Los Angeles mohli návštěvníci poprvé obdivovat luxusní čtyřmístný kabriolet od BMW. Nová šestka se v otevřené verzi povedla a my už se těšíme na jaro.

Nová generace BMW řady 6 se v „otevřené” verzi objeví na trhu dříve, než v klasické verzi kupé. Otevřený 2+2místný automobil se vyznačuje zvětšeným vnitřním prostorem, zdokonalenou plátěnou střechou se samostatně výsuvným zadním sklem a podle automobilky i významným zlepšením komfortu.

Pokud si ještě vzpomenete jak vypadala studie nového BMW 6 Coupe, nebudou pro vás tvary sériového provedení „šestky“ žádným překvapením. Novinka bude dlouhá 4 894 mm, o plných 74 mm více než dosud, přičemž rozvor náprav se prodloužil na 2 855 mm. Šířka poskočila o 39 mm na 1 894 mm, zatímco výška o 9 mm klesla na 1 365 mm. Mnichovská automobilka navíc tvrdí, že karoserie nové generace BMW 6 Cabrio bude o 50 % tužší v krutu než dosud a v zájmu dokonalého vyvážení jsou oboje dveře, kapota a přední pružiny vyrobeny z hliníku, zatímco přední boční panely, střecha a víko kufru jsou vyrobeny z vyztuženého kompozitu.

Jak už jsem zmínil, BMW 6 Cabrio bude opět opatřeno plátěnou střechou s elektrickým ovládáním, přičemž její složení trvá pouhých 19 sekund a natažení 24 sekund. Obě operace lze provádět při rychlostech do 40 km/h, takže ani při náhlé změně počasí nemusíte zastavovat. Čtyřmístný kabriolet nabídne prostor čtyřem dospělým osobám a velkorysých 300 litrů pro zavazadla při složené střeše (tento prostor umožní převoz třeba i dvou golfových „bagů”). Pokud ji natáhnete, vzroste objem zavazadlového prostoru na 350 litrů. Navzdory menší výšce, nabízí nové BMW 6 Cabrio větší prostor na předních i zadních sedadlech. Výškové nastavení sedadla řidiče a předního spolujezdce má nyní větší rozsah pohybu. Větší šířka je v interiéru znatelná na všech čtyřech sedadlech, a tak i cestující na zadních sedadlech budou mít dostatek prostoru pro nohy.

Rozsah standardní bezpečnostní výbavy zahrnuje také čtveřici airbagů a ochranný systém roll-over. Ten byl vyvinul speciálně pro tento model a skládá se ze dvou vysoce pevných hliníkových tyčí ukrytých za zadními opěrkami hlavy. Pokud integrovaný bezpečnostní systém zaregistruje riziko převrácení vozu, je pyrotechnický mechanismus aktivován ve zlomku vteřiny. Z dalších prvků funkční výbavy jmenujme automatická dálková světla, kontrolu jízdy ve zvoleném pruhu, detekci slepých úhlů, kamery zadní i z nadhledu, parkovací asistent a nový, trojrozměrný, plně barevný head-up displej. Lze si připlatit i za BMW Night Vision (pozn. noční vidění) s rozpoznáváním chodců, aktivní tempomat nebo luxusní balíček s předními větranými sedadly a aktivní kontrolou únavy řidiče.

Stejně jako komfort na palubě jsou doslova velkorysé i pohonné jednotky pohánějící zadní nápravu. Hlavní pozornost byla v rámci americké premiéry věnována prestižnímu provedení 650i osazenému známým vidlicovým osmiválcem s objemem 4,4 l, přímým vstřikováním benzinu a přeplňováním. Ten dosahuje výkonu 400 koní a točivého momentu 610 N.m v rozmezí od 1 750 do 4 500 1/min. Navazuje na něj alternativně manuálně řazená šestistupňová převodovka nebo nový osmistupňový automat. Skromnější pohonnou verzí pro tento atraktivní kabriolet je přeplňovaný třílitrový zážehový řadový šestiválec o výkonu 320 koní a točivém momentu 450 N.m v rozmezí od 1 300 do 4 500 1/min. Tento motor postačuje 1,9 tuny těžkému vozu ke zrychlení 0 na 100 km/h za 5,7 sekundy a nejvyšší rychlosti 250 km/h. Kombinovanou spotřebu paliva výrobce udává 7,9 l/100 km. To asi ale budete muset jet po rovině nebo z kopce a opravdu s velkým sebezapřením.

Lepší zprávou pro fanoušky modrobílé značky tak určitě bude, že se brzy můžeme těšit kromě kupé (říjen 2011) také na vrcholné provedení M6, tentokrát poháněmé osmiválcem. Na českých silnicích se kabriolety začnou objevovat v průběhu letních měsíců, na kupé se můžeme těšit od března 2011.

Jaroslav Vavera