Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(+ video) Nové eMko má papírově všechny trumfy v rukou. Stylu má na rozdávání, s výkonem 560 koní navíc zrychlí na stovku jen za 4,2 s.

Jak jsme dnes ráno předpověděli, tak se i stalo. BMW již déle neprotahovalo čekání na další nový model s písmenem M ve znaku a oficiálně představilo M6 Gran Coupé. Po stránce designové nás žádné překvapení nečeká, nejvýkonnější čtyřdveřovou šestku už přeci jen nějaký ten pátek známe. Ani technická stránka věci pak nebude šokem, s přeplňovaným osmiválcem o výkonu 560 koní jsme se již osobně potkali u sedanu M5 F10. Pětkové BMW však za sebou novinka ve zrychlení z klidu na stovku nechává o dvě desetinky sekundy (4,2 s versus 4,4 s).

M6 Gran Coupé se tak akcelerací vyrovná kupé i kabrioletu, cenově se však zařadí mezi ně. Alespoň tedy v Německu, kde si M6 Coupé můžete koupit za 124 000 Eur (cca 3 100 000 Kč), novinku za 128 000 Eur (3 200 000 Kč) a kabriolet M6 za 131 400 Eur (3 285 000 Kč). Oproti dvoudveřovým sourozencům přitom Gran Coupe nabízí (vyjma druhého páru bočních dveří) o 113 mm delší rozvor (shodný s pětkovým sedanem).

Tím ale veškeré rozdíly prakticky končí. Standardem je tak opět sedmistupňová dvouspojková převodovka M DCT vybavená systémem Launch Control pro efektivní starty z místa, podvozek se třemi režimy nastavení dostane tlumiče M Dynamic Drive Control, chybět nebudou ani odlehčená 20palcová kola.

Mimo to je součástí výbavy také ne zrovna oblíbený systém start/stop, který má přispívat k papírové spotřebě 9,9 l/100 km. Daleko více již potěší tři režimy nastavení pro hydraulické řízení, plně vypínatelná stabilizace nebo elektronicky ovládaný vícelamelový samosvor.

Za příplatek je pak možné vyměnit standardní kotouče za karbon-keramické brzdy o průměru 410 mm vpředu a 396 mm vzadu, čímž ušetříte 19,4 kg neodpružené hmotnosti. S paketem M Drivers Package navíc přichází posunutí maximálky z 250 na 305 km/h (jeden omezovač místo druhého).

S ohledem na rozsáhlou standardní výbavu však již nemusíte příliš utrácet v rámci interiéru. Základ totiž kromě sportovního volantu a sedadel zahrnuje i kožené čalounění Merino, karbonové doplňky či strop potažený Alcantarou. Více napoví kompletní sada přiložených oficiálních fotek a první video.

Petr Prokopec