Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nabídka příslušenství BMW čítá u některých modelů i doplňky M Performance, jejichž účelem je primárně efekt. Mezi nimi se teď objevuje i dvojice X3 a X4.

Strategie BMW nabízet maximum nebere konců. Kromě klasických modelů, které lze osadit M sportovním paketem, je k mání také řada produktů z divize M Performance Automobiles, kam patří například M135i nebo M550d xDrive, na druhé straně pak stojí divize M a její nejsportovnější verze. Pak je tu ale ještě navíc možnost objednávání dílů s nápisy M Performance od stejnojmenné divize, které primárně poslouží jako pastva pro oči sportovněji založených jedinců. Abychom jim ale nekřivdili, nutno dodat, že se v rámci M Perfomance najdou i mechanické komponenty ke sportování docela užitečné.

Ty jsou nabízeny už pro celou řadu mnichovských modelů. Zmínit můžeme například řadu 4, do níž se za příplatek dá dokoupit třeba samosvorný diferenciál či výkonnější brzdovou soustavu, podobně jako do řady 2 v nejsilnějším provedení M235i. Poslední, co si divize M Performance vzala do parády, je dvojice příbuzných crossoverů X3 a X4, které budou poprvé vystaveny na automobilové show v Essenu (29. listopadu až 12. prosince). Od nich sice nějaké zásadní sportovní finesy očekávat nelze, avšak nebudeme předbíhat.

Zatím máme k dispozici pouze fotografie pseudokupátkové X4, ale dá se předpokládat, že její „klasičtější“ sestra dostane až na drobné výjimky naprosto totožné díly. Předně se jedná o karbonové doplňky čítající například kryty zpětných zrcátek nebo zadní spoiler na víku zavazadelníku (zrovna ten X3 nedostane). Dále si nelze nevšimnout 21palcových kol, černých ledvinek masky chladiče a rychlých pruhů nalepených na bocích. Méně nápadným detailem jsou například začerněné blikače.

Daleko zajímavější jsou z našeho pohledu prvky, které najdeme uvnitř. Nejde snad o dekorační lišty a středovou konzoli v provedení karbon/alcantara ani o jiné koberečky, ale spíše o pedály z nerezavějící oceli nebo semišový volant. Pokud bychom ale něco rádi z dílů M Performance zvolili, pak půjde dozajista o výkonový kit, který verzím xDrive30d přidává 28 koní a 40 Nm k dobru. Třílitrový řadový šestiválec s pomocí něho nabídne ve výsledku 286 naftových koní (210 kW) a 600 Nm točivého momentu.

Co se týče X4, tento autorizovaný zásah, při kterém zůstává zcela zachována původní záruka, zkracuje zrychlení z klidu na stokilometrovou rychlost v případě X4 o 0,3 sekundy - na výsledných 5,5 s. Podle výrobce však ani o decilitr nestoupne udávaná spotřeba paliva. Kromě této úpravy se nabízí také sportovnější výfuky, které se u benzinové varianty X4 xDrive35i vyznačují čtveřicí a v případě X4 xDrive20d, X3 sDrive18d a X3 xDrive dvojicí koncovek.

Adam Šrámek