Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Special Edition: už je to tu zase
18.8.2012 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Mohlo by se zdát, že po vyprodání kupé a příchodu Grand Sportu v provedení Vitesse dá Bugatti s pseudozvláštními verzemi Veyronu na chvíli pokoj. Nedá.
Nic proti zvláštním edicím, ale musí být opravdu zvláštní. V případě Bugatti Veyron zůstává pochopitelně speciálním samotné auto, o jeho všemožných edicích už se to ale obvykle říci nedá. Nemáme zrovna na mysli ty jako ultrarychlý Super Sport, ale spíše takové, které se snaží prodat vůz díky jinému barevnému schématu a nic navíc nepřidávají.
Podobných verzí vytáhlo Bugatti snad už desítky. Nejprve v případě kupé, které se ale v mezičase stačilo vyprodat, později pak ve spojení s otevřeným Grand Sportem, který se prodával o poznání hůře. Mysleli jsme, že proud podobných „specialit” ustane poté, co se světu odhalil otevřený Grand Sport Vitesse s technikou již zmíněného Super Sportu, ale očividně se to nestane. Na jedné z právě probíhajících automobilových akcí v Pebble Beach totiž Bugatti vyrukuje s dalším podobným exemplářem, tentokrát postaveným právě na bázi Grand Sport Vitesse.
I takové vozy lze považovat za zajímavé, třeba když se jedná o edici L'Or Blanc, tentokrát je to ale pouze hra s barvami. Vůz ani nemá žádné zvláštní jméno, je to prostě Special Edition, a vyznačuje se tím, že horní část karoserie odívá do bíle barvy Bianco a spodní do modré New Light Blue. Podobnou kombinaci najdeme i na kolech, uvnitř pak kraluje béžová kůže Cognac opět s několika části v modrém provedení. Et c'est tout, mes amis, tedy pokud za zajímavé nepovažujete, že zmíněné schéma se odkazuje na historické Bugatti Typ 37A z roku 1928.
O pohon vozu se stará nezměněná technika, a tak pod kapotou najdeme nadále motor 7,9 W16 s čtveřicí turbodmychadel, který se stará o přísun až o 1 200 koní na kola, zrychlení na stovku za 2,6 sekundy a maximální rychlost 410 km/h. Pokud byste zatoužili přesně po tomto Veyronu Gran Sport Vitesse, pak si připravte přesně 1,74 milionu Eur, tedy necelých 44 milionů korun. Šťastnou cestu do Pebble Beach...




Angličané by řekli „not so special edition” Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse...
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Fascinující, kdysi zaříznutý turbínový supersport nakonec vyjel na silnice, sám jeho autor ho dokončil a ukázal v akci
včeraHasiči ani záchranáři nechápou, jak mohl někdo z této nehody vyváznout až do té míry, že beze stopy zmizel z místa
14.8.2025Spalovací „dinosaurus” si vzal zpátky všechny klíčové světové rychlostní rekordy, stačila vlastně drobnost
13.8.2025
Nové na MotoForum.cz
Nejčtenější články
Tesla dokončila svou první vlastní restauraci postavenou okolo Superchargerů, tady jsou první skutečné fotky
16.7.2025Značka, která se rozhodla zbavit svá auta zadních oken, nedokáže ani po dvou svolávacích akcích opravit nefunkční parkovací kamery
16.7.2025Muž si před dvěma léty koupil nové Ferrari. Rozpadat se začalo hned po koupi a nefunguje dodnes, firma roky odmítala záruční opravu
16.7.2025Prodeje elektromobilů v USA náhle nabraly směr, který vyděsil automobilky. A to má to nejhorší teprve přijít
17.7.2025Lamborghini připouští, že z Temeraria vykopne nesmyslný hybrid i v sériové verzi, přesto říká, že spalovací motory už se na silnice nehodí
17.7.2025
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva