Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Zatímco pětidvířko bude nejspíše možné na českém trhu pořídit pod 290 tisíc korun, nejpraktičtější karoserie šplhá nad 350 tisíc Kč.

O tuzemských cenách nového Fiatu Tipo jsme se zmiňovali již před delší dobou. Tento vůz však dosud byl (a vlastně stále je) v českých luzích a hájích k mání jen jako sedan. Na autosalonu v Ženevě ovšem italská automobilka odhalila také verze, které půjdou místní klientele více k duhu. Řeč je o kombíku a hatchbacku, které též míří do showroomů. Jejich oficiálními českými cenami zatím nedisponujeme, k dispozici máme ty italské, z nichž není těžké se dopočítat těch pravděpodobných českých.

Než se ovšem k novinkám dostaneme, jen v rychlosti zrekapitulujeme stávající nabídku. Ta startuje na sumě 281 300 Kč, za což dostáváte na jedné straně vozu zavazadelník o objemu 520 litrů, na druhé pak 1,4litrový benzinový motor naladěný na 95 koní a šestistupňovou manuální převodovku. V rámci výbavy Tipo je přitom možné počítat s 15palcovými ocelovými koly, manuální klimatizací nebo třeba rádiem se čtyřmi reproduktory a čelními airbagy.

Pokud se pro tento model rozhodnete v Itálii, pak vás prodejce „zkásne“ o 12 500 Eur (cca 338 300 Kč). Rozdíl mezi oběma zeměmi přitom můžeme nechat plavat, místo toho se budeme věnovat diferenciaci mezi jednotlivými karosářskými variantami. Hatchback je totiž možné ve své domovině pořídit od 12 750 Eur (345 100 Kč). Tedy na prakticky stejné cifře - o 250 Eur (6 800 Kč) či dvě procenta dráže

Pokud takový rozdíl promítneme do české ceny sedanu, dostaneme cifru 286 926 Kč. Dá se tedy téměř s určitostí tvrdit, že hatchback osazený tímtéž benzinovým motorem a zavazadlovým prostorem o objemu 440 litrů bude možné v ČR pořídit pod 290 tisíc korun. Zatím však není jisté, kdy se tak stane.

Ještě než se přesuneme ke kombíku, musíme zdůraznit, že daná italská nabídka je časově omezena do 30. dubna. Je přitom otázkou, za jaké reálné částky bude Tipo hatchback k mání nadále, ty oficiální ceníkové před slevami jsou ovšem podstatně vyšší. Navíc výbava aktuálně počítá s jinak nestandardními parkovacími senzory, mlhovkami či lepším rádiem. Ať už hatchback dorazí kdykoli, bude ve srovnatelné verzi stát prakticky stejně jako sedan.

V případě kombíku ceny startují na sumě 15 900 Eur (430 400 Kč), oproti sedanu tu tedy máme rozdíl 3 400 Eur (92 100 Kč) neboli 27 procent. Tato úvodní nabídka kombíku ale nebyla Fiatem podrobněji popsána, a tak nevíme, co všechno za tyto peníze nabízí navíc - může jít nejen o výbavu, ale také vyšší základní motorizaci-

Tak či onak si cenu základní konfigurace českém trhu též můžeme snadno domyslet - přesně matematicky by šlo o 357 251 korun, prakticky lze očekávat cifru do 360 tisíc Kč. Za to přitom dostanete již zmiňovanou benzinovou jedna-čtyřku a 550litrový zavazadelník. A stejně jako u hatchbacku také 50litrovou palivovou nádrž, zatímco sedan má jen 45litrovou.

Více bychom si měli říci v rámci týdnů, kdy hatchback a kombík dorazí na český trh. V ten moment vám logicky budeme schopni i povědět, co všechno můžete po „vysolení” těchto základních částek očekávat.

...kombi naopak razantně

Petr Prokopec