Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Firma začala prodávat obrněný VW Golf, „lidový tank” odolá i střelbě z AK-47
13.6.2024 | Petr Prokopec
Když už se nějaká firma pustí do pancéřování aut, obvykle jde o luxusní limuzíny a SUV, které slouží lidem majícím dost důvodů se o sebe bát i dost peněz si za větší bezpečnost připlatit. V Jihoafrické republice ale panují jiné pořádky.
O jihoafrické společnosti SVI Engineering dnes nebude řeč poprvé. Na její produkty jsme v minulosti již narazili, třeba v souvislosti s upravenou Toyotou Land Cruiser, která se dočkala 100kilové přední radlice. S její pomocí se dokáže dostat prakticky skrze cokoli, určena je ale primárně na destrukci barikád. Je přitom jedno, zda jde o cihly a kameny či hořící pneumatiky, překážkou v cestě není pomalu nic. Letos pak japonský pick-up dostal dokonce i kulomet.
Firma se nicméně již od roku 2004 specializuje hlavně na pancíř, kterým běžně osazuje luxusní limuzíny či SUV. Tentokrát ovšem přišla řada na Volkswagen Golf GTI, což je krajně neobvyklé. Pokud totiž dochází k úpravám německého kompaktu, pak je u toho navyšování výkonu a snižování světlé výšky. Nyní tu ovšem máme zvýšení hmotnosti a zhoršení dynamiky. To asi nejsou vlastnosti, které by člověk po zásahu úpravců u GTI očekával, na druhou stranu se však zvýšila i šance, že přežijete přepadení, která bohužel v JAR nejsou ničím výjimečným.
Jihoafričané Golfu dodali ocelové pláty, které zamířily do oblasti dveří, sloupků i střechy. GTI se dále dočkalo zakázkové přepážky oddělující zadní sedadla od zavazadelníku, načež nebylo třeba upravovat zadní víko. To pochopitelně přispělo k nižší ceně, hmotnost pak vylétla nahoru jen o 340 kilo. Vůz tedy váží 1 770 kg, což dnes již není hodnota, nad kterou by kdokoli zvedal obočí i u standardních aut. S ohledem na veškeré úpravy je tak třeba smeknout.
SVI se dále zasadilo o ochranu některých motorových komponentů, stejně jako byla uzavřena do neprůstřelné schránky baterie. Dorazila i zesílená okna, přičemž pouze to u řidiče lze zhruba do půlky otevřít. Všechna zbývající jsou ale kvůli bezpečnostním důvodům zafixovaná. Zvýšené hmotnosti pak byl uzpůsoben i podvozek, o kolech a hlavně o pneumatikách se ovšem Jihoafričané nezmiňují. Pokud by ale obutí nebylo aspoň typu run-flat, celá konverze by postrádala smysl.
Jak moc se změnila dynamika vozu, SVI již neupřesnilo. Firma nicméně uvádí, že úpravám se může podrobit nejen Golf GTI, ale i provedení R. To pak možná s ohledem na pohon všech kol a vyšší výkon bude i vhodnější. Ať se nicméně rozhodnete pro jakoukoliv variantu, můžete v případě karoserie počítat s balistickou ochranou B4+, což znamená, že skrze ony 35 mm tlusté pláty neproniknou ani útočné pušky. Okna pak odolají i čtyřem dávkám ze samopalu AK-47.
Modifikace vozu zaberou zhruba 3 měsíce, přičemž zaplatit za ně musíte necelý milion korun. Dárcovský vůz ovšem musíte Jihoafričanům dodat zvlášť. Faceliftovaný Golf GTI přitom u nás aktuálně startuje na 1 044 900 Kč, za což dostáváte mimo jiné 265 koní. S těmi je možné bez pancíře zrychlit na stovku za 5,9 sekundy a dosáhnout nejvyšší rychlosti 250 km/h.










Golf GTI se v dílnách jihoafrické firmy dočkal ochranného pancíře. Nebýt však grafických polepů a majáků, nikdo by netipoval, že to není sériové provedení. Foto: SVI Engineering, tiskové materiály
Zdroj: SVI Engineering
Bleskovky
Faceliftované Porsche 911 Turbo S natočili na okruhu zřejmě s hybridním pohonem, za jeho zvuk by se už i vysavač styděl
24.4.2025Už to prasklo. Nové Audi A6 je i na papíře ve všem podstatném horší než jeho předchůdce, ukazuje míru úpadku německé značky
22.4.2025Řešení víka kufru VW Phaeton připomíná, jak přetechnizované a nedoceněné auto to je, BMW vedle něj působí jako Dacie
20.4.2025
Nejnovější články
První nové AUDI vypadá naživo ještě hůř, ušili ho horkou jehlou nejspíš z propadáku Porsche
před 2 hodinamiHyundai znovu zastavilo výrobu elektromobilů pro nezájem. Chvíli to vypadalo slibně, teď si prožívá obvyklý příběh
před 3 hodinamiK mání je vzácné super Porsche zabavené slavnému pašerákovi drog, tehdy to bylo nejrychlejší silniční auto světa
včeraČíňané začali prodávat svůj Rolls-Royce Cullinan pro chudé. Není to jen kopie, má skoro 900 koní a že s nimi zvládá věci
včeraVyhnaný šéf Nissanu musí koulet očima, jím kdysi zachráněná firma se propadla do nejvyšší ztráty v historii, přesahuje 100 miliard
včera
Živá témata na fóru
- Fiat a vše kolem nich 04.25. 20:40 - M.Z.
- S větrem ve vlasech.... 04.25. 14:50 - pavproch
- BMW Divize 04.25. 09:44 - pavproch
- Jednostopé okénko 04.24. 20:45 - M.Z.
- Škoda Rapid, 1.2 TSI 77kW (cukání motoru). 04.24. 20:21 - Bradok
- VW Caddy Maxi Cargo 4x4 04.24. 13:36 - pavproch
- Policejní kontroly a měření 04.24. 07:57 - řidičBOB
- Výběr grafické karty do počítače 04.23. 23:57 - Whiskentle