Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Polokožený interiér, hlasové ovládání, rychlé pruhy a 18palcová kola liší verzi Sport Van od standardu. Vybrat si navíc můžete barvu karoserie.

Ačkoliv se to při pohledu na objemnou karoserii užitkového Fordu Transit nezdá, dnes již poměrně kultovní dodávka má také docela zajímavou „sportovní” minulost. Na místo zavazadlového prostoru se jí před pár lety nastěhoval motor Formule 1, mimo to se prohnala ve velmi slušném čase se Sabine Schmidt za volantem po slavné Nordschleife a aby toho nebylo málo, v roce 2006 dostala také limitovanou edici Sport Van. Ta běžným zákazníkům nabídla mimo několika stylistických doplňků také 18palcová kola či rychlé pruhy. Po krátké chvíli však byla vyprodaná.

Pokud jste tehdy přišli zkrátka, můžete si náladu spravit nyní. Do evropského prodeje jde totiž zcela nová verze. Ford Transit Custom Sport Van by měl být k dispozici již na počátku příštího roku, limitován však bude pouze kratším rozvorem (2 933 mm). Na druhou stranu, volit bude možné mezi šesti metalickými barvami (černá Panther Black, modrá Atlantic Blue, modrá Stratosphere Blue, stříbrná Moondust Silver, šedá Midnight Sky Grey a kovově šedá Titanium Gray), které rozšiřují individualizaci.

Kromě toho se verze Sport Van pyšní novými 18palcovými litými koly, které obouvají nízkoprofilové pneumatiky o rozměru 235/50. Ford dodávce opětovně přidal rychlé pruhy táhnoucí se přes celou přední část, mimo to byly nárazníky, zpětná zrcátka, kliky dveří a boční ochranné lišty nalakovány v barvě karoserie.

Uvnitř se nachází polokožená sedadla, kromě audio systému pak Ford vybavil stylový Transit také hlasovým ovládáním. V motorovém prostoru verze Sport Van pak pracuje 2,2litrový turbodiesel Duratorq TDCi, který na přední kola vysílá 155 koní a 385 Nm točivého momentu.

Ceny jsou zatím velkou neznámou, standardní model s takto naladěným motorem ovšem aktuálně vychází na necelých 700 000 Kč. Je tedy možné, že verze Sport Van tuto mez překročí. S ohledem na jeho stylovost a přitom zachovanou nosnost až 1 425 kg to ale zřejmě vadit nebude.

Petr Prokopec