Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Ford prodává řešení, s nímž auto utáhne až 5 440 kilogramů bez „koule”
16.9.2020 | Mirek Mazal
Pracanti od Fordu už prosluli svými extrémními schopnostmi, pokud jde o manipulaci nákladu, ale utáhnout skoro 5,5 tuny nákladu bez tažné koule? To umí chytrý a nenápadný naviják.
Zejména mimoevropské automobilové trhy hýří doplňkovým příslušenstvím určeným do extrémních podmínek. Evropané mají mnohem větší výběr barev, čalounění, obložení, ale chybí pestrá paleta užitečných příplatků zásobujících například americké kovboje sedlající místo živých koní drsné Fordy.
Divize Ford Performance nabízí opravdu širokou paletu sportovního příslušenství. Lidé jsou ochotni utrácet peníze za kompresory, klapky, svody, hadice, řídicí jednotky, brzdové kity, ale kromě budování ještě drsnějšího off-roadu řady F může dojít i na zvýšení tažné kapacity už tak schopného pick-upu.
Ve spolupráci s firmou Warn letos Ford odhalil tažné zařízení určené pro typ F Tremor. Tremor značí nejtěžší kategorii Super Duty mající blízko ke kamionovým tahačům. Mnohatunové monstrum může být na přání osazena dálkově ovládaným navijákem schopným tahat břemena vážící až 5 440 kilogramů. Extra výkonný mechanismus je úhledně zabudován do předního nárazníku, proto prý nepředstavuje nebezpečí během nehody a nenarušuje vzhled nebo průchod vzduchu. A dokonce nevyžaduje ani spuštěný motor, je nepojený přímo na akumulátor vozu.
Provedení Tremor tak nepotřebuje trčící „kouli”, aby si pohrálo třeba s trojicí běžných SUV zároveň. Toto zařízení je nyní konečně k dispozici přímo od Fordu, a to za 3 tisíce dolarů (asi 67 700 Kč) i s montáží během výroby. A kdyby po něm někdo zatoužil dodatečně, bez montáže jej lze koupit asi o tisíc dolarů levněji. Pozdější integrace ale jistě rozdíl v ceně nejméně vyrovná.
Bezdrátově ovládaný naviják Fordu pohne s více jak 5,4 tunami hmotnosti, i když vůz není osazen tažnou koulí. Foto: Ford
Zdroj: Ford
Bleskovky
- 81letý muž si vyjel s ceněným Porsche 911. Sjel z mostu, skončil v potoce a může být rád, že žije
před 3 hodinami - Zbrusu nové Bugatti s motorem V16 bylo poprvé nafoceno při testech, značka odhaluje jeho pravý původ
včera - 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
25.4.2024
Nejnovější články
- Firmy rozvážející balíky zjistily, že přechod ze spalovacích dodávek na elektrické bude složitější, než čekaly
před 2 hodinami - 81letý muž si vyjel s ceněným Porsche 911. Sjel z mostu, skončil v potoce a může být rád, že žije
před 3 hodinami - Tesla vyhodila i neuvěřitelně oddané zaměstnance, jeden z nich dokonce spal na parkovišti a myl se v práci, aby jí dal maximum
před 5 hodinami - O bobra míň nebude. BMW řadu 4 nezařízne, chce lidi nechat dál si vybírat to, po čem touží
před 6 hodinami - V nizozemském Utrechtu už začínají vypínat dobíjecí stanice elektromobilů. Elektřina není, situace se nezlepší roky
včera
Živá témata na fóru
- S větrem ve vlasech.... 04.27. 16:57 - pavproch
- VZKAZY 04.27. 16:45 - řidičBOB
- Onboard videa 04.27. 09:56 - Truck Daškam
- Audi A6 C7 převodovky 04.27. 09:49 - Snowman000
- Elektromobily a vse kolem nich 04.26. 22:10 - jerry
- Tiguan 2.0TSI 6MT 4x4 Sport&Style 04.26. 10:35 - Brus
- Dříve M135i, nyní ///M2 04.26. 09:48 - Eda
- Výběr Hybrid auta 04.26. 09:34 - mattonecz