Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nová technologie rozpozná řidiče, kteří před vámi „hodí myšku“. Na jejich činnost prý dokáže být připravena až pět sekund předtím, než k tomu dojde.

Japonská automobilka nám před nedávnem odhalila evropskou verzi faceliftované Hondy CR-V. Při té příležitosti jsme si mohli říci, že SUV dostane zejména devítistupňovou automatickou převodovku, která bude výlučně spjata s 1,6litrovým dieselovým motorem. Mimo to jsme mohli poreferovat také o kosmetických změnách, které jsou spojeny s přepracovanými světlomety či nárazníky, nebo o novém multimediálním systému Honda Connect.

Jedna oblast však zmíněna nebyla, a tou jsou bezpečnostní systémy. Na ty přichází řada nyní, neboť značka pustila do světa novou tiskovou zprávu. Ta představuje prediktivní tempomat, který má být světovou novinkou. Pod názvem Ingelligent Adaptive Cruise Control (i-ACC) se totiž skrývá technologie, která má předvídat a následně automaticky reagovat na vozidla, která vás předjedou a hodí před vás „myšku“.

Systém během dané činnosti používá kamery a radary, které sledují silnici ve vašem okolí. Jejich výstup je pak zpracován algoritmem, který je založen na reálném výzkumu typického chování Evropanů za volantem, a proto dokáže odhadnout, jak se to či ono vozidlo bude následně chovat. Tuto akci pak bude údajně následovat rychlá, bezpečná a komfortní reakce.

Honda dodává, že systém i-ACC dokáže zareagovat na danou situaci až pět sekund předtím, než se vůbec stane. Jakmile pak k dané „myšce“ dojde, adaptivní tempomat varuje řidiče ikonkou na přístrojovém štítu a zároveň jemně přitáhne brzdy. Což možná na první pohled není takový průlom, značka však uvádí, že konkurenční systémy reagují mnohem „násilněji“.

Problémem pro danou technologii nemá být ani různé prostředí, neboť systém i-ACC dokáže detekovat, zda se pohybujete na britských nebo kontinentálních vozovkách. Reagovat tak zvládne vždy na to vozidlo, které vás bude ohrožovat nejvíce. K mání ovšem prozatím bude jen s nejvyšší výbavou Executive, než se postupně rozšíří napříč portfoliem. Jsme zvědavi, jak bude fungovat v praxi, podobné systémy přináší nezřídka více rizik než bezpečí...

Petr Prokopec