Autoforum

/

Foto: Kia

Nový sportovní sedan dokázal uchvátit nejen média a přijde i s dieselovým motorem. Přesto je otázkou, jak velký obchodní potenciál pro Kiu reálně má.

Nová Kia Stinger budí emoce, zejména pak ty kladné. Mohlo by se tedy zdát, že korejská automobilka bude moci zákazníky přehazovat vidlemi, zvláště když nehodlá setrvat pouze u benzinových pohonných jednotek, ale portfolio rozšíří také o 2,2litrový diesel určený zejména evropskému publiku. Kromě toho je ve zvažování také elektrifikace. Povede ale toto rozšíření skutečně k podpisům na kupních smlouvách? To je otázkou.

Ne nadarmo se v tomto ohledu říká, že pes, který štěká, nekouše. Kde kdo vám sice poví, že zejména vůz osazený 3,3litrovým šestiválcem o výkonu 370 koní a pohonem zadních kol je pro něj lákavým zbožím, zvláště pokud bude k dispozici za správnou cenu, do showroomu korejské značky nakonec nedorazí. A pokud ano, pak kvůli zcela jinému vozu.

Vše souvisí s aktuálními zákaznickými trendy, které upřednostňují SUV a crossovery. Je přitom jedno, zda jsou hezké či nikoliv, praktické nebo ne, lidé je zkrátka kupují, a to prakticky bez ohledu na jejich reálné kvality, značku či cenu. Svá rozhodnutí přitom ospravedlňují třeba tím, že jde o vůz pro rodinu, který dokáže na zadní sedadla pobrat dvojici ratolestí a do jehož zavazadlového prostoru není problém nasoukat kočárek i tašku s plínkami.

Že obdobnými kvalitami disponuje kdejaký osobák, který navíc dokáže být rychlejší, úspornější, komfortnější, lépe ovladatelný a poněkud skladnější, vám řekne kde kdo, kupci SUV to ale neakceptují. Jakkoliv tedy i Stinger má své nepopiratelné kvality, jsme k jeho budoucnosti poněkud skeptičtí - ve spojení se značkou Kia bude obtížné najít dost zákazníků s jeho pravděpodobně sedmimístnou cenovkou, ať už jeho 370 koní a zadní pohon zní jakkoli lákavě.

Podobně ale nemůžeme hovořit o výkonné Kie Soul, třebaže se nám myšlenka na podobné auto zamlouvá o poznání méně. Právě po něm touží technický šéf značky Albert Biermann, podle něhož jde o ikonický model značky, který má nemalý charakter. Aktuálně je sice jedním z mála, kdo v Kie po kompaktním crossoveru s vysokým výkonem a ovladatelností motokáry touží, s ohledem na zmíněné ale nepředpokládáme, že mu automobilka řekne ne.

Tohoto vrcholu se tedy zřejmě dočkáme až s příchodem nové generace někdy okolo 2020. Tehdy už bude jasné, jaký úspěch stihl model Stinger. A možná právě tehdy uvidíme, jak jej další kontroverzní výkonné SUV prodeji řádově překonává...

...i evropské verzi, jenž má mimo jiné počítat také s 2,2litrovým dieselem. Není ale jisté, zda vše bude korunovat velký úspěch

U auta, které nebude mít daleko ke konceptu ostré Kie Soul z roku 2013, takové pochybnosti nemáme

Zdroj: Car Advice

Petr Prokopec