Autoforum

/

Foto: Tesla

Kontroverzní kroky nejsou Tesle cizí, některé ale přece jen bijí do očí. Ačkoli sám Elon Musk řekl, že nový Cybertruck byl navržen pro americký trh a zřejmě vůbec nebude možné jej v Evropě homologovat, zálohy na jeho předobjednávky Tesla přijímá i zde.

V listopadu loňského roku Tesla odhalila nový Cybertruck. Tedy pick-up radikálního střihu, jehož design byl ovlivněn futuristickými filmy v čele s Blade Runnerem. Šéf značky Elon Musk chtěl přitom důsledně demonstrovat jeho kvality a nezničitelnost, daná PR akce však neměla šťastný konec. Ač měla být nerozbitná, okna vozu při nárazu kovové koule povolila. Zájmu to neuškodilo a Tesla začala přijímat rezervace ve velkém, lepé řečeno v obřím množství, neboť předobjednávek by již mělo být přes 650 tisíc.

Pokud si uvědomíme, že souběžně s vyjádřením zájmu se vyžaduje také poplatek ve výši 100 dolarů (cca 2 240 Kč), pak je evidentní, že Tesla si jen rezervacemi přišla i na slušné peníze. Otázkou nicméně je, kolik z nich bude muset vrátit. Cybertruck si totiž mohou objednat zákazníci odkudkoli, a to i z Evropy, dokonce i z České republiky, ovšem vůz pro ně vůbec není navržen.

Naposledy to v rozhovoru pro Automotive News uvedl sám Elon Musk, i kdyby ale Tesla měla jiné plány automobilový expert Stefan Teller, který má na starosti homologace u TÜV. Ten už loni konstatoval, že auto nemá šanci být legální, přičemž poukazuje na elementární konstrukci vozu neberoucí ohled na chodce. Řešením tak podle všeho nemůže být ani individuální dovoz, neboť pick-up Tesly by momentálně musel splnit zhruba 60 pravidel nad rámec mnohem benevolentnějších amerických homologací.

Jedinou šancí je, že by se Evropa dočkala jiného auta nabízeného pod stejným jménem, to se ale v tuto chvíli zdá být nepravděpodobné. Tesla má v plánu důležitější věci než přípravu specifického pick-up pro kontinent, kde pick-upy neznamenají na trhu téměř nic.

Vše tak působí jen jako snaha maximalizovat číslo těch, kteří o auto stojí, ať už jsou odkudkoli. To nepůsobí zrovna čestně, německý Focus dokonce hovoří o podvodu na zákazníky. Kolegové tak již Teslu požádali o komentář, odpovědi se ale jako obvykle nedočkali, alespoň prozatím.

Zdroj: Focus

Petr Prokopec