Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Lada konečně začala prodávat Nivu 2021, i s novým, svěžím vzhledem stojí 214 tisíc
9.2.2021 | Petr Miler
Změnila se opravdu hodně, a tak leckdo mohl čekat i výraznou změnu cen. K té nedošlo, s faktickým startem prodejů vám ji pak můžeme představit ještě detailněji.
Lada Niva 2021 alias Travel je v poslední době často skloňovaným autem. Ruská značka totiž výrazně inovovala SUV, které ještě do loňského roku nosilo logo Chevroletu. S tím nímž vůz společně vyráběla, koncern General Motors ale svůj padesátiprocentní podíl ve společném podniku Rusům prodal a ti se rozhodli auto dál vyrábět, třebaže ryze svou Nivu z konce 70. let dále nabízí. Snad aby oba vozy více odlišili, nevyměnili pouze americký emblém za vlastní, ale nakonec i radikálně přepracovali karoserii.
Auto tak dostalo až překvapivě svěží vnější vzhled, kdy se z nemastného, neslaného a zřetelně přesluhujícího vozu Niva změnila na o poznání modernější stroj stylizovaný po vzoru Toyoty RAV4. Na tu druhou je ale třeba říci, že o co více se změnil zevnějšek, o to méně Lada sáhla na interiér. I když také kabina působí o něco lépe, v té se změnily pouze drobné detaily. Je to trochu škoda, neboť zatímco zevnějškem vůz vkročil do jednadvacátého století, vnitřkem setrvává v automobilovém pravěku.
V případě exteriéru se změny odrazily i na technických parametrech. Délka vozu tedy narostla na 4 099 milimetrů (+43 mm) a šířka na 1 804 mm (+4 mm). V prvním případě za vším stojí instalace protaženého čelního nárazníku, ve druhém pak jde změna na konto nových nástavců blatníků. Výška 1 652 mm a rozvor 2 540 mm pak zůstaly zachovány, změnila se ovšem hmotnost, která v závislosti na výbavě klesla o 20 kilogramů na 1 465 až 1 515 kg. Motor zůstává nezměněn, na všechna čtyři kola nadále míří 80 koní benzinové jedna-sedmy přes pětistupňový manuál.
Tolik ale rekapitulaci, neboť vyznat se dnes v tom, co je jaká Niva, není úplně snadné - AvtoVAZ poněkud živelně modernizuje obě a oběma navíc říká stejně. Toto auto je tedy známé už několik týdnů, teprve dnes jej ale automobilka konečně začala prodávat ve svých asi 300 dealerstvích po celém Rusku. A tak známe i definitivní ceny s veškerými dalšími detaily. Přidat pak můžeme i nové fotky zachycující auto konečně pořádně ze všech stran v jemu přirozeném prostředí.
Obavy některých, že se změny výrazněji podepíší na cenách, jsou nyní definitivně zažehnány. Auto dosud startovalo na 738 tisících rublech, nyní je k mání od 747 900 RUB, tedy asi 214 tisíc Kč. To je nepatrný rozdíl a především velmi dobrá cena za sice z uvnitř zastaralý, ale jinak pořád velmi schopný off-road klasického střihu s atraktivním vnějším designem.
Za zmíněnou sumu dostanete vůz ve výbavě Classic, která čítá mj. airbag řidiče, elektricky ovládaná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, elektrická okna a pár dalších drobností. Tedy skoro nic. Stačí ale připlatit 57 000 rublů (16 tisíc Kč) a jste na výbavě Comfort s klimatizaci, vyhřívanými sedadly, 15" alu-koly, dálkovým centrálem, chlazenou schránkou uvnitř nebo držáky na pití.
Dalších 40 tisíc rublů (11 500 Kč) stojí paket Off-road pro verzi Comfort, který přidá střešní ližiny, alarm, sklapovací klíček, pár prvků v černé a 16" kola. Za 890 900 rublů (255 tisíc Kč) je k mání vrcholná varianta Luxe i třeba s vyhřívaným čelním sklem, parkovacími senzory, multimediálním systémem, výškově nastavitelným vším nebo vnějšími prvky v barvě karoserie. A nakonec za 905 900 RUB (260 tisíc Kč) můžete pořídit variantu Luxe Off-road, která dostane i off-roadové pneumatiky a šnorchl, jak ukazuje jedna z fotek níže.
Jak vidno, ceny zůstávají lidové napříč portfoliem a předpokládáme, že u dealerů Lady v Rusku dnes bude rušno - tam na rozdíl od nás být rušno může. Jsme si docela jisti, že o takový vůz by byl zájem i mimo Rusko, zvláště při jeho cenách, na trzích Evropské unie s ním ale oficiálně nepočítejme.
Lady Niva 2021 alias Travel dnes vstoupila do faktického prodeje. Na nových fotkách ukázala svůj svěží nový vzhled do detailu. Foto: AvtoVAZ
Zdroj: AvtoVAZ
Bleskovky
- Zbrusu nové Bugatti s motorem V16 bylo poprvé nafoceno při testech, značka odhaluje jeho pravý původ
před 52 minutami - 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
25.4.2024 - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Mistr světa Bagnaia tvrdí muziku v Jerezu včera 16:23
- Pátek v Jerezu - Moto2: 1. Roberts, 13. Salač včera 15:49
- Úvod v Jerezu: Na čele bratři Marquezové, 7. Pedrosa včera 11:30
- Nová pravidla MotoGP od sezóny 2027 včera 10:42
- Pre Jerez 25.4.2024
Nejnovější články
- Zbrusu nové Bugatti s motorem V16 bylo poprvé nafoceno při testech, značka odhaluje jeho pravý původ
před 52 minutami - V nizozemském Utrechtu už začínají vypínat dobíjecí stanice elektromobilů. Elektřina není, situace se nezlepší roky
před 11 hodinami - Elektrický propadák Mercedesu dál „skóruje”, je druhým nejpomaleji prodávaným autem ze všech, sklady okupuje měsíce
včera - Francouzi po čase stvořili opravdu krásné auto. Dostalo bezemisní pohon, který nemá problém s dojezdem
včera - V Bruselu přišli na to, že kamiony tvoří hrstku aut, ale figurují v 15 procentech smrtelných nehod, posvítí si na ně
včera
Živá témata na fóru
- Elektromobily a vse kolem nich 04.26. 22:10 - jerry
- Onboard videa 04.26. 16:17 - řidičBOB
- VZKAZY 04.26. 14:59 - petr_riha
- Audi A6 C7 převodovky 04.26. 14:28 - Arkis
- S větrem ve vlasech.... 04.26. 14:16 - pavproch
- Tiguan 2.0TSI 6MT 4x4 Sport&Style 04.26. 10:35 - Brus
- Dříve M135i, nyní ///M2 04.26. 09:48 - Eda
- Výběr Hybrid auta 04.26. 09:34 - mattonecz