Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Lincoln Continental 2017: toto je sériová verze, nevýrazná a šestiválcová
12.1.2016 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
(+ videa) Lincoln Continental by mohl být zajímavou alternativou k třídě S, ale jeho design je možná až příliš nevýrazný. Je to oběť snaze prodávat.
Koncept Lincolnu Continental, představený v březnu loňského roku, měl být ztělesněním luxusu a kvůli jménu i designu se nelíbil automobilce Bentley. Produkční Lincoln Continental, na který se díváme nyní, jako by konceptu z oka vypadl, až na některé detaily. A stejně jako na konceptu i zde vidíme zoufalý nedostatek čehokoliv jedinečného, zejména na přídi.
Lincoln se pro Continental vzdal masky chladiče ve tvaru křídel, kterou má i nový Lincoln MKX, odhalený v Detroitu před rokem. Značka potřebuje prodávat a pro tento cíl se hodí, aby auta měla design spíše obyčejný než unikátní, jak ukazuje např. VW Group. Otázkou může být, jestli to Lincoln přeci jen nepřehnal; kdybyste místo log Lincolnu na vůz nalepili jakoukoliv jinou značku, nepůsobila by nepatřičně. I kdyby to byl trojzubec Maserati.
Od konceptu se samozřejmě trochu liší, ale zejména v drobnostech. Vidíme jiný tvar spodní části předního nárazníku, zmizel chrom z prahů a také zadní světla jsou obyčejnější a jsou červená, i když jsou zhasnutá. Jejich tvar však zůstává stejný; trochu připomínají světla Renaultu Talisman, ale to nemusí být špatně a že jedeno od druhého kopíroval, je dost nepravděpodobné. Zůstaly unikátní kliky v dolní lince oken.
Continental je popisován jako „ryzí full-size sedan”, který chce nabídnout „klidný luxus” zámožným zákazníkům. O osmiválci pod kapotou zatím nemáme zprávy, pod kapotou je ale jistotou třílitrová V6 EcoBoost o 405 koních a 542 Nm, která bude rezervována pro vozy Lincoln a ve Fordech se neobjeví.
Velmi pravděpodobně bude pohánět kola přes automatickou převodovku o nejméně osmi stupních; zde byl Lincoln na detaily skoupý. Víme však, že Continental bude čtyřkolka s aktivním vektorováním točivého momentu na zadní nápravě, které bude pomáhat v zatáčkách. Vůz bude mít také adaptivní podvozek a za příplatek i adaptivní řízení. Obé bude mít měnitelnou charakteristiku v závislosti na zvoleném jízdním módu.
Kabina je samozřejmě orientovaná na co největší komfort. Sedadla v základu nabídnou 30 různých možností nastavování, masážní funkci a samozřejmě vyhřívání i chlazení. V nabídce bude audiosystém Revel a standardem je aktivní rušení okolního hluku a laminovaná skla pro co nejtišší kabinu.
Ve výbavě očekávejme všechny moderní elektronické pomocníky včetně systému pro zabránění nehodám, který umí i detekovat nepozorné chodce. Kamery kolem vozu umí zobrazit celé okolí na středovém displeji, pokud nejste kovaní v podélném parkování. Adaptivní tempomat ovšem bude za příplatek.
Lincoln má začít nabízet nový Continental od letošního podzimu v Americe a Číně; zda přijdou na řadu i další trhy, nevíme, ale individuálnímu dovozu z USA by nemělo nic bránit. Na cenu je zatím ještě brzy, ale budeme-li spekulovat, dá se očekávat, že novinka nebude dražší než Mercedes-Benz třídy S. Právě on je totiž jeden z nejsilnějších konkurentů.



















Produkční Continental se od konceptu liší jen dost málo
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Už se ví, kolik musel nizozemský miliardář zaplatit za unikání Bugatti „Mlha”, postavili ho jen pro něj
včeraFascinující, kdysi zaříznutý turbínový supersport nakonec vyjel na silnice, sám jeho autor ho dokončil a ukázal v akci
15.8.2025Hasiči ani záchranáři nechápou, jak mohl někdo z této nehody vyváznout až do té míry, že beze stopy zmizel z místa
14.8.2025
Nejnovější články
Ojeté elektromobily propadají u německých STK, jeden je dokonce nejhorší ze všech aut
včeraPosedlost VW nezná mezí. Firma je prý „na správné cestě”, jubileum slaví s pomocí auta, kterému zakázali vstup do USA
včeraElektromobily přišly o další umělou a vpravdě nesmyslnou výhodu, jejich koupě dává ještě menší smysl
včeraUž se ví, kolik musel nizozemský miliardář zaplatit za unikání Bugatti „Mlha”, postavili ho jen pro něj
včeraVW zkouší okouzlit zákazníky tím, že je nechá každý měsíc znovu platit za výkon, který jim už jednou prodal z výroby
včera
Živá témata na fóru
- Onboard videa 08.17. 21:20 - M.Z.
- Právní oříšky v dopravě a jejich řešení 08.17. 21:09 - petr_riha
- S větrem ve vlasech.... 08.17. 14:32 - pavproch
- Hlavní silnice v zahraničí 08.17. 06:37 - petr_riha
- Sraz AutoForařů na Nurburgring Nordschleife 08.16. 19:59 - Vrooom
- Rychlodotazy 08.16. 09:35 - řidičBOB
- Politický koutek 08.15. 07:19 - řidičBOB
- Lampárna (stěžovatelna) 08.15. 06:59 - řidičBOB