Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Brabus ztratí své výsadní postavení dodavatele motorů V12 pro třídu G. K jejich aplikaci se navzdory spotřebě i pokutám odhodlal samotný Mercedes.

Ani první oficiální fotografie faceliftované třídy G vpašovaná do sady záběrů modernizovaného modelu GLK nepřiměla Mercedes konat a zveřejnit podrobnosti o úpravách své největší klasiky pro rok 2012. S podrobnostmi ale přispěchal britský Autocar.

Kolegové za kanálem upřesňují, že inovované Géčko nebude mít premiéru v New Yorku, jak jsme se původně domnívali, ale Daimler jej veřejně poprvé vystaví až o dva týdny později na autosalonu v Pekingu. Jak jsme si také domysleli podle úvodního obrázku, vnější vzhled zůstává věrný osvědčeným tvarům. Kromě nových LED se trochu změní kryty zpětných zrcátek, grafika zadních světel a objeví se nový design kol.

Britové rovněž doplňují námi nedávno zveřejněné parametry nových nejvýkonnějších modelů G63 a G65 AMG, hlavně pak toho druhého jmenovaného. Obě motorizace se postarají o důchod 5,4litrovému osmiválci s kompresorem a výkonem 507 koní. Už slabší verze vybavená bi-turbo V8 s objemem 5,5 l disponuje výkonem 544 koní, ale udivené otevírání pusy bude způsobovat spíše šestilitrový dvanáctiválec taky osazený dvojicí turbodmychadel. Jeho nejvyšší výkon činí 612 koní s 2,5tunovým autem zatočí natolik účinně, že jej donutí k rozjezdu z místa na stovku za 5,2 sekundy. Maximální rychlost? Elektronicky omezených, ale přesto pozoruhodných 250 km/h.

Všechny varianty vozů budou vybavené sedmistupňovou převodovkou 7G-tronic a G 63 dostane jako zelenou třešinku na neslazeném ovesném dortu systém stop-start. Špičkové vozy z Affalterbachu se budou od ostatních aut odlišovat jinými nárazníky s většími vstupy chladicího vzduchu a dalším poznávacím znamením budou větší brzdy.

Výroba třídy G s kódovým jménem W463 bude nadále pokračovat u společnosti Magna Styer v Rakousku. Kolik bude Mercedes požadovat za speciální verze AMG i standardní auta po drobné revizi, budeme vědět (nejdříve s platností pro německý trh) nejpozději do tří týdnů.

Tip: Projděte si rychlý přehled všech newyorských novinek

Zde G65 AMG statuje po boku slabšího G63

Zdroj: autocar.co.uk

Miro Mihálik