Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nejdelší třícípá hvězda dorazí příští rok v květnu, na 3,5metrovém rozvoru nabídne tři řady sedadel a nezměrný luxus. Zaměří se hlavně na Čínu.

Zahájení výroby nového Mercedesu třídy S W222 nám ukončilo podrobné představování standardní verze. Nastal tak čas na zpravodajství týkající se speciálních modelů. To možná chtěně, možná náhodně odstartoval záběr sportovní limuzíny S 63 AMG na jednom z videí dokumentujících spuštění linek v Sindelfingenu. Na tuto verzi se ale dnes soustředit nebudeme a místo toho vyrazíme na zcela opačný konec nabídky. Tedy na ten nejluxusnější, jež představuje model Pullman.

Podle aktuálních informací našich zahraničních kolegů by se nástupce Maybachu s interním označením X222 měl objevit v květnu příštího roku, nám se mnohem logičtější přijde duben 2014. V té době se totiž koná autosalon v Pekingu, který by slavnostnímu představení prodloužené limuzíny vyhovoval nejlépe. Daný typ automobilů je zde velmi žádán a sám Mercedes-Benz počítá s tím, že právě v Číně skončí největší část produkce.

Po stránce dimenzí by přitom verze Pullman měla tamní klientele udělat opravdovou radost. Na délku totiž naroste na takřka 6 metrů, přičemž nabídnout by měl rozvor přibližně 3 465 až 3 515 mm. Prodlouženou třídu S, označovanou interně V222, tak přeroste o nějakých 30 až 35 centimetrů. To umožní zástavbu tří řad sedadel, ta prostřední budou otočena proti směru jízdy.

Kromě pohodlnějšího sezení bude samozřejmostí také vyšší luxus, nic konkrétního však již naše zdroje nezmiňují. Během následujícího roku ale veškerá „bílá místa na mapě“ vyplníme, stejně jako se budeme věnovat i dalším variantám. Tedy zmíněné verzi V222, která oproti standardnímu modelu nabídne rozvor 3 165 mm (+130 mm), i ohlášenému kupé a kabrioletu. K nim by pak navíc mělo přibýt ještě čtyřdveřové kupé, o kterém se aktuálně začalo spekulovat.

ANO
Chystaný Mercedes-Benz Pullman by měl od roku 2014 zaskakovat za modely Maybachu. Na šesti metrech tak bude muset nabídnout srovnatelný luxus jako bývalé verze 57 a 62

Zdroj: Mercedes-Benz PassionBlog

Petr Prokopec

ANO