Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Inovovaná čtyřka má se 154 koňmi zvládat akceleraci z klidu na stovku za 7,3 s a rozjet se až na 193 km/h. Zároveň ale také bude více „papat“.

O britské automobilce Morgan jsme se v loňském roce zmiňovali především v souvislosti s ne zrovna dobrovolným odchodem Charlese Morgana, přímého potomka zakladatele značky a bývalého generálního ředitele. Jakékoliv zákulisní tahanice jsou ale očividně zapomenuty, neboť v Ženevě zástupci značky rozdávali úsměvy na všechny strany a hýřili komentáři o budoucnosti. Dočkat bychom se tak měli expanze na východ i nových modelů. Opomenuty však nebudou ani ty stávající.

Na výstaviště Palexpo tak dorazila modernizovaná verze Morganu Plus 4, která počítá s nárůstem výkonu ze současných 145 koní na 154. Použit byl přitom stejný dvoulitrový motor Ford Duratec jako dříve, Britové ovšem vůbec poprvé ve své historii dodali vlastní řídicí jednotku. Akcelerace z klidu na stovku by tak měla klesnout na přibližně 7,3 sekundy, zatímco nejvyšší rychlost pro změnu narostla na 193 km/h.

Vůči stávajícímu provedení se kupodivu lehce navýšila také spotřeba (ze 7 litrů na 7,1 l/100 km), i přesto však má Morgan Plus 4 nadále vyhovovat evropským normám. Kromě vyššího výkonu navíc dostal také nové rozvržení palubní desky a nové přístroje VDO, po stránce cenové jej ovšem i nadále pořídíte za 36 285 GBP (cca 1,2 milionu korun).

Řeč přitom ve všech ohledech byla o dvoumístné verzi, kromě ní ovšem v ceníku zůstává také čtyřmístné provedení. To se samozřejmě na změnu v motorovém prostoru a interiéru může těšit rovněž, jízdní dynamika ovšem bude s ohledem na vyšší hmotnost (877 kg versus 927 kg) o půl sekundy a 12 km/h horší.

Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2014, máme pro vás i galerii živých fotografií přímo ze Ženevy.

Petr Prokopec