Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nismo odstartuje v létě prodej modernizovaného kupé 370Z. V základu má mechanický samosvor, snížený podvozek, lepší aerodynamiku i větší brzdy.

O sportovní divizi japonské automobilky Nissan se v současnosti mluví především v souvislosti s chystanou tovární úpravou silničního modelu R35 na nejrychlejší produkční GT-R všech dob, oddělení motorsportu se však ještě dříve pustilo do přepracování loňského modelu 370Z Nismo.

Nejdůležitější detaily o vybroušeném Zetku modelového roku 2013, později představeného na autosalonu v Chicagu, jsme vám řekli už v lednu, takže víme třeba to, že americká verze s výkonem 355 koní má o 15 koní více než ta evropská, nebo že vůz disponuje šestistupňovou manuální převodovkou s těsněji poskládanými stupni, mechanickým samosvorným diferenciálem místo elektronického přibrzďování kol, podvozkem sníženým o 10 mm a aerodynamickými doplňky schopnými generovat přítlak jako u modelu GT-R.

Nissan k těmto informacím aktuálně dodává pár dalších technických detailů. Jejich dílo je osazeno kotoučovými brzdami Nismo Sport o průměru 355 mm a čtyřpístkovými třmeny vpředu a 350 mm a dvoupístkovými, rovněž hliníkovými brzdiči vzadu - ostatně podívat se na ně skrze devatenáctipalcové ráfky Rays z kovaného hliníku nedělá žádný problém.

Vůz je dále vybaven volantem částečně čalouněným alcantarou, sedadly s nápisy Nismo a spoustou kontrastní červených prvků v interiéru i na karoserii. Tu je navíc možné nechat nalakovat novým rudým odstínem Solid Red, nahrazujícím původní červenou nazvanou Magma.

Modernizovaný Nissan 370Z Nismo se ve Spojených státech objeví v prodeji v létě, podrobnosti o uvedení v Evropě, respektive ceny zatím schází. Nepředpokládáme však, že by Japonci s těmito novinkami Evropu vynechali.

Miro Mihálik