Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Japonské SUV se chce vyšvihnout blíže k prémii. Proto dostalo systém ProPILOT, kožené čalounění a lepší odhlučnění. Motory se ale nemění.

První generace Nissanu Qashqai byla představena v roce 2007, přičemž mnoho lidí v té době japonské automobilce nevěřilo. Její tehdy nové SUV se ale stalo neskutečným hitem, po kterém sáhlo již na 2,3 milionu zákazníků. V to je zahrnuta i druhá generace, se kterou nás Nissan seznámil v listopadu 2013. Ta se musí potýkat s mnohem větším počtem soupeřů, přesto mu odolává zdatně - loni byla vůbec nejprodávanějším SUV světa.

Japonská automobilka ale nechce usnout na vavřínech a jelikož s novou generací hodlá vyrukovat až na přelomu dekády, byl na na autosalonu v Ženevě odhalen facelift. Ten přiváží modernizaci venkovního vzhledu, vnitřní výbavy i použité techniky, přičemž za největší novinku můžeme považovat příchod technologie ProPILOT. Jak napovídá již sám název, jde o semi-autonomní řízení.

Systém má zvládat akceleraci, brzdění i řízení v jednom dálničním pruhu, zároveň se ovšem dokáže vypořádat s městskými zácpami. Automobilka přitom dodává, že již v příštím roce by ProPILOT měl umět také změnu jízdních pruhů. Další vylepšení je naplánováno do roku 2020 a spočívá v autonomním průjezdech křižovatkami, odkud je již jen krůček k plnohodnotnému autopilotu.

Stran autonomního řízení ovšem může faceliftovaný Qashqai spoléhat také na inovovaný přednárazový systém, jehož součástí se stává detekce chodců. Sáhnout lze vůbec poprvé také po technologii Rear Cross Traffic Alert, která při couvání varuje řidiče před projíždějícími auty. Nechybí ani detekce dopravního značení či vozů ve slepém úhlu, monitoring jízdních pruhů a další asistenční služby.

V nabídce motorů zůstalo vše při starém, avšak podvozek a řízení byly upraveny. V obou případech by výsledkem měla být kultivovanější jízda, kabina by měla nabídnout vyšší komfort, zapracováno bylo na odhlučnění a redukci vibrací a kvalitě použitých materiálů, které mají posunout Qashqai blíže k prémii. O to se stará hlavně nová úroveň výbavy Tekna+, zahrnuje čalounění jemnou kůží Nappa, kterou doplňují ozdobné švy, nový volant se zploštělou spodní částí, vylepšená multimédia NissanConnect. Za příplatek je možné mít audio Bose se sedmi reproduktory.

Z hlediska vzhledu facelift sází hlavně na přepracovanou příď, kde se objevuje nejnovější pojetí masky zvané V-Motion. Upraveny byly rovněž světlomety, a to nejen ty hlavní, ale také bumerangové pro denní svícení. Tento motiv je zopakován také u koncových lamp, jež spoléhají na technologii LED. Tvarové změny doplňují dva nové laky a kola s odlišným designem.

Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2017.

Faceliftovaný Nissan Qashqai má modernizované přední partie či systém semi-autonomního řízení ProPILOT

Petr Prokopec