Nová Mazda MX-5 odhalena, je lehčí, kratší, nižší a širší

(+ videa, živé foto) Čtvrtá generace kultovního roadsteru má na délku méně než 4 metry, hmotnost jen lehce přes tunu a 140 či 180 koní.

Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek

  1. Autoforum.cz
  2. Rubriky a sekce
  3. Představení

Nová Mazda MX-5 odhalena, je lehčí, kratší, nižší a širší

4.9.2014 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek

Nová Mazda MX-5 odhalena, je lehčí, kratší, nižší a širší

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(+ videa, živé foto) Čtvrtá generace kultovního roadsteru má na délku méně než 4 metry, hmotnost jen lehce přes tunu a 140 či 180 koní.

Dámy a pánové, konečně po dlouhých peripetiích můžeme přivítat novou Mazdu MX-5. Odhalena byla simultánně ve Španělsku, Japonsku a Severní Americe před výstavním debutem na pařížském autosalonu. Ve městě nad Seinou lze přitom očekávat pořádný příděl informací, hlavně technického rázu, neboť prozatím máme k dispozici ne zrovna košatý výčet. To samé ostatně platí o fotografiích, v tomto směru si ale můžeme pomoci těmi živými, které dopodrobna mapují jak exteriér, tak kabinu.

Naše představení můžeme začít rozměry, které počítají s délkou 3 915 mm, šířkou 1 730 mm, výškou 1 235 mm a rozvorem 2 315 mm. Ve srovnání s předchozí třetí generací je tak novinka o 105 mm kratší, o 10 mm širší, o 20 mm nižší a mezi nápravami nabízí o 15 mm méně prostoru. Souběžně s tím ovšem došlo také ke snížení hmotnosti o 100 kilogramů, základní verze osazené plátěnou střechou by tedy měly vážit lehce přes tunu.

Těchto úspor Mazda dosáhla především technologiemi zvanými SkyActiv, pod čímž si můžeme představit kupříkladu kapotu, víko zavazadelníku a přední blatníky vyrobené z hliníku. Mimo to ovšem do toho samého ranku spadá plátěná střecha z mnohem lehčího vodě odolného materiálu, zmínit pak můžeme taktéž pohonné jednotky. O těch se mnoho neví, dosahovat by ovšem měly 1,5litrového a dvoulitrového objemu.

V rámci výkonu se počítá s nějakými 140 a 180 koňmi, což oproti odcházejícímu modelu představuje nepatrnou výhodu. Je však otázkou, zda zrovna tato spekulace se v Paříži potvrdí. Pro ovladatelnost je ovšem mnohem podstatnější, že pohonné jednotky byly usazeny až za přední nápravu směrem blíže ke středu dvoumístného roadsteru. Počítat tedy máme s ideálním rozložením hmotnosti v poměru 50:50.

S pohonnými jednotkami bude standardně spřažen šestistupňový manuál, posléze ovšem máme očekávat také příchod automatu, stejně jako se časem objeví také verze osazená pevnými střešními panely. Mimo to navíc Mazda mluví o dalších derivátech, kdy jedním z nich by mohla být ostrá verze poháněná turbomotorem. Kromě toho zazněly rovněž řeči o dieselu, ty ale, jak doufáme, naplnění nedojdou.

Ze spekulativní roviny se můžeme vrátit zpět do reality a nahlédnout na podvozek, který používá dvojitých lichoběžníků vpředu a víceprvkové nápravy vzadu. Ve všech čtyřech rozích lze pak počítat s kotoučovými brzdami, zatímco hřebenové řízení doplňuje elektrický posilovač. Zmínit můžeme ještě standardně dodávaná 16palcová kola s pneumatikami o rozměru 195/50, tím však zmínky o exteriéru končí.

Přesunout se můžeme do kabiny, která dává v mnohém vzpomenout na Mazdu 3. Ani zde totiž nechybí „plovoucí“ displej ve středu palubní desky, kruhové ovladače na středové konzoli či kolébkové přepínače na multifunkčním volantu. Vylepšena přitom byla i samotná kvalita plastů, zatímco konzervativním příznivcům dozajista udělá radost přítomnost klasické ruční brzdy.

Pamětníci první generace Mazdy MX-5 pro změnu uvítají reproduktory integrované do hlavových opěrek, které vylepšují poslech hudby při jízdě se staženou střechou. Tu lze přitom „odháknout“ manuálně jednou rukou, v případě pevných střešních panelů lze pak opětovně počítat s automatikou. Té by přitom složení mohlo zabrat nějakých deset dvanáct sekund.

Tím ale máme zásobu informací vyčerpanou, přičemž na další si budeme muset počkat do zmiňované Paříže. Ještě větší trpělivostí se pak musí obrnit zájemci o koupi, neboť do prodeje novinka dorazí až někdy v prvním čtvrtletí příštího roku. Ceny základního modelu by se přitom měly pohybovat okolo 600 000 Kč.

Živé fotografie Mazdy MX-5 2015


Nová Mazda MX-5 odhalena, je lehčí, kratší, nižší a širší - 1 - Mazda MX-5 2015 prvni oficialni sada 01Nová Mazda MX-5 odhalena, je lehčí, kratší, nižší a širší - 2 - Mazda MX-5 2015 prvni oficialni sada 02Nová Mazda MX-5 odhalena, je lehčí, kratší, nižší a širší - 3 - Mazda MX-5 2015 prvni oficialni sada 03Nová Mazda MX-5 odhalena, je lehčí, kratší, nižší a širší - 4 - Mazda MX-5 2015 prvni oficialni sada 04Nová Mazda MX-5 odhalena, je lehčí, kratší, nižší a širší - 5 - Mazda MX-5 2015 prvni oficialni sada 05Nová Mazda MX-5 odhalena, je lehčí, kratší, nižší a širší - 6 - Mazda MX-5 2015 prvni oficialni sada 06Nová Mazda MX-5 odhalena, je lehčí, kratší, nižší a širší - 7 - Mazda MX-5 2015 prvni oficialni sada 07Nová Mazda MX-5 odhalena, je lehčí, kratší, nižší a širší - 8 - Mazda MX-5 2015 prvni oficialni sada 08Nová Mazda MX-5 odhalena, je lehčí, kratší, nižší a širší - 9 - Mazda MX-5 2015 prvni oficialni sada 09Nová Mazda MX-5 odhalena, je lehčí, kratší, nižší a širší - 10 - Mazda MX-5 2015 prvni oficialni sada 10Nová Mazda MX-5 odhalena, je lehčí, kratší, nižší a širší - 11 - Mazda MX-5 2015 prvni oficialni sada 11Nová Mazda MX-5 odhalena, je lehčí, kratší, nižší a širší - 12 - Mazda MX-5 2015 prvni oficialni sada 12Nová Mazda MX-5 odhalena, je lehčí, kratší, nižší a širší - 13 - Mazda MX-5 2015 prvni oficialni sada 13Nová Mazda MX-5 odhalena, je lehčí, kratší, nižší a širší - 14 - Mazda MX-5 2015 prvni oficialni sada 14Nová Mazda MX-5 odhalena, je lehčí, kratší, nižší a širší - 15 - Mazda MX-5 2015 prvni oficialni sada 15Nová Mazda MX-5 odhalena, je lehčí, kratší, nižší a širší - 16 - Mazda MX-5 2015 prvni oficialni sada 16Nová Mazda MX-5 odhalena, je lehčí, kratší, nižší a širší - 17 - Mazda MX-5 2015 prvni oficialni sada 17Nová Mazda MX-5 odhalena, je lehčí, kratší, nižší a širší - 18 - Mazda MX-5 2015 prvni oficialni sada 18Nová Mazda MX-5 odhalena, je lehčí, kratší, nižší a širší - 19 - Mazda MX-5 2015 prvni oficialni sada 19Nová Mazda MX-5 odhalena, je lehčí, kratší, nižší a širší - 20 - Mazda MX-5 2015 prvni oficialni sada 20Nová Mazda MX-5 odhalena, je lehčí, kratší, nižší a širší - 21 - Mazda MX-5 2015 prvni oficialni sada 21Nová Mazda MX-5 odhalena, je lehčí, kratší, nižší a širší - 22 - Mazda MX-5 2015 prvni oficialni sada 22Nová Mazda MX-5 odhalena, je lehčí, kratší, nižší a širší - 23 - Mazda MX-5 2015 prvni oficialni sada 23Nová Mazda MX-5 odhalena, je lehčí, kratší, nižší a širší - 24 - Mazda MX-5 2015 prvni oficialni sada 24Nová Mazda MX-5 odhalena, je lehčí, kratší, nižší a širší - 25 - Mazda MX-5 2015 prvni oficialni sada 25Nová Mazda MX-5 odhalena, je lehčí, kratší, nižší a širší - 26 - Mazda MX-5 2015 prvni oficialni sada 26Nová Mazda MX-5 odhalena, je lehčí, kratší, nižší a širší - 27 - Mazda MX-5 2015 prvni oficialni sada 27Nová Mazda MX-5 odhalena, je lehčí, kratší, nižší a širší - 28 - Mazda MX-5 2015 prvni oficialni sada 28Nová Mazda MX-5 odhalena, je lehčí, kratší, nižší a širší - 29 - Mazda MX-5 2015 prvni oficialni sada 29Nová Mazda MX-5 odhalena, je lehčí, kratší, nižší a širší - 30 - Mazda MX-5 2015 prvni oficialni sada 30

Oficiální fotografie Mazdy MX-5 2015

Nová Mazda MX-5 odhalena, je lehčí, kratší, nižší a širší - 31 - Mazda MX-5 2015 prvni oficialni sada 31Nová Mazda MX-5 odhalena, je lehčí, kratší, nižší a širší - 32 - Mazda MX-5 2015 prvni oficialni sada 32Nová Mazda MX-5 odhalena, je lehčí, kratší, nižší a širší - 33 - Mazda MX-5 2015 prvni oficialni sada 33Nová Mazda MX-5 odhalena, je lehčí, kratší, nižší a širší - 34 - Mazda MX-5 2015 prvni oficialni sada 34Nová Mazda MX-5 odhalena, je lehčí, kratší, nižší a širší - 35 - Mazda MX-5 2015 prvni oficialni sada 35Nová Mazda MX-5 odhalena, je lehčí, kratší, nižší a širší - 36 - Mazda MX-5 2015 prvni oficialni sada 36Nová Mazda MX-5 odhalena, je lehčí, kratší, nižší a širší - 37 - Mazda MX-5 2015 prvni oficialni sada 37Nová Mazda MX-5 odhalena, je lehčí, kratší, nižší a širší - 38 - Mazda MX-5 2015 prvni oficialni sada 38Nová Mazda MX-5 odhalena, je lehčí, kratší, nižší a širší - 39 - Mazda MX-5 2015 prvni oficialni sada 39Nová Mazda MX-5 odhalena, je lehčí, kratší, nižší a širší - 40 - Mazda MX-5 2015 prvni oficialni sada 40Nová Mazda MX-5 odhalena, je lehčí, kratší, nižší a širší - 41 - Mazda MX-5 2015 prvni oficialni sada 41Nová Mazda MX-5 odhalena, je lehčí, kratší, nižší a širší - 42 - Mazda MX-5 2015 prvni oficialni sada 42Nová Mazda MX-5 odhalena, je lehčí, kratší, nižší a širší - 43 - Mazda MX-5 2015 prvni oficialni sada 43Nová Mazda MX-5 odhalena, je lehčí, kratší, nižší a širší - 44 - Mazda MX-5 2015 prvni oficialni sada 44Nová Mazda MX-5 odhalena, je lehčí, kratší, nižší a širší - 45 - Mazda MX-5 2015 prvni oficialni sada 45Nová Mazda MX-5 odhalena, je lehčí, kratší, nižší a širší - 46 - Mazda MX-5 2015 prvni oficialni sada 46Nová Mazda MX-5 odhalena, je lehčí, kratší, nižší a širší - 47 - Mazda MX-5 2015 prvni oficialni sada 47Nová Mazda MX-5 odhalena, je lehčí, kratší, nižší a širší - 48 - Mazda MX-5 2015 prvni oficialni sada 48

Petr Prokopec

Diskuze Přidat příspěvek

Všechny články na Autoforum.cz jsou komentáře vyjadřující stanovisko redakce či autora. Vyjma článků označených jako inzerce není obsah sponzorován ani jinak obdobně ovlivněn třetími stranami.