Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nová vlajková loď značky klade důraz na displeje typu AMOLED, haptickou odezvu či asistenční službu, jež poznává zvyky řidiče.

Nová generace Audi A8 již touto dobou měla být na trhu, stávající provedení přišlo na svět již před sedmi lety. Německá automobilka se však rozhodla zareagovat na vývojové trendy a osadit svou vlajkovou loď autonomním řízením. Z toho důvodu bylo oznámeno zpoždění, vozu bychom se tak měli dočkat až v příštím roce. Poloviční autopilot fungující zcela autonomně jen v nízkých rychlostech ovšem nebude jedinou technologickou finesou, kterou lze očekávat, dále Audi klade velký důraz na multimédia a konektivitu.

Jednou z novinek budou dotykové displeje typu AMOLED, které jsou známé všem uživatelům chytrých mobilních telefonů. Zároveň s nimi dorazí také haptická odezva, tedy reakce na jemné i extrémnější pohyby prstů po obrazovce, navíc v několika různých úrovních.

Niko Spachtholz, šéf vývoje elektronických systémů Audi, popisuje novou A8 jako „nejpokrokovější vůz na trhu vůbec“, bez ohledu na třídu. A říká to přesto, že na rozdíl od poslední generace BMW řady 7 nejspíše nemáme očekávat ovládání za pomoci gest. „Když ovládáte hlasitost, pohybujete se prsty jen pár centimetrů od tlačítka na ovládání hlasitosti. Můžete také použít multifunkční volant, takže v tom nevidím nic převratného.“

Mnohem více tedy budou zákazníci profitovat z haptické odezvy, alespoň podle Spachtholze. Kromě tohoto systému ovšem nové Audi A8 dostane také technologii zvanou Personal Intelligent Assistant (PIA). Ta v průběhu času poznává svého řidiče a jeho zvyklosti, načež jim přizpůsobí displej či kupříkladu zkratky vedoucí k nejčastěji používaným funkcím.

Abyste měli lepší představu, pokud každý den při odchodu z práce voláte své ženě, PIA vám po čase automaticky nabídne její telefonní číslo ve zrychlené předvolbě ihned poté, co nastoupíte do vozu. Mimo to bude technologie napojena na váš diář, při cestě na schůzku do vzdálenější lokality ověří, zda máte dostatek paliva a případně zjistí, kde lze natankovat.

I přes tyto novinky na palubě se však očekává, že nová Audi A8 zhubne vůči aktuální variantě o více než 200 kilogramů. Počítat tedy můžeme rovněž s lepší ovladatelností a nižší spotřebou. Do prodeje by pak vlajková loď německé značky měla zamířit na sklonku příštího roku, přičemž ceny velmi pravděpodobně oproti dosluhující generace narostou.

Vzhledově se pak nechá inspirovat konceptem Prologue

Zdroj: Car Advice

Petr Prokopec