Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Britská značka chystá další verze Jaguaru F-Type i nové generace modelů XF a XJ. Rok 2020 by pak mohl být vyhrazen malému hatchbacku.

Není tomu dlouho, co nám Jaguar představil název nového sedanu, který se hodlá postavit BMW řady 3. Jen příchodem modelu XE ovšem britská ofenziva nekončí, právě naopak. Od příštího roku bychom totiž měli být svědky minimálně jednoho výrazného debutu ročně. Tím prvním bude vedle zmiňovaného Jaguaru XE rozšíření řady F-Type o čtyřválcové modely i verze R-S a zřejmě také R-S GT.

Rok 2016 bude pro změnu zasvěcen nové generaci Jaguaru XF, který dorazí na prodloužené celohliníkové platformě modelu XE. Aktuálně sice není jisté, zda se novinka ukáže současně jako sedan i kombík, obě karosářské verze jsou ovšem jistotou. Stejně jako produkční verze koncepčního crossoveru C-X17, jejíž premiéra je naplánovaná na konec roku 2016 nebo začátek toho následujícího.

Tím se dostáváme do období, kdy by Jaguar měl představit nástupce kupé a kabrioletu XK. Ten přitom již nehodlá sedět na dvou židlích jako současné provedení, pročež se změní v plnohodnotné GéTéčko namířené proti Astonu Martin DB9, Bentley Continental GT nebo Maserati Gran Turismo. Z toho důvodu ostatně Britové zvažují zcela nový název.

Přeskočit můžeme do roku 2018, kdy by představena měla být nová generace modelu XJ. I ten bude postaven na celohliníkových základech, jeho vzhled však opustí současné rysy kupé. Místo toho se dočkáme klasického sedanu, jehož hlavním úkolem bude vyřešit stávající nedostatek prostoru pro nohy a hlavu na zadních sedadlech.

Více místa ovšem není jediným důvodem této transformace. Jaguar totiž zvažuje také variantu XJ Coupé, která by mohla dorazit v roce 2019. Jeho existence ale bude záviset hlavně na úspěchu nástupce XK, neboť oba vozy by si mohly navzájem konkurovat. Momentálně tak Britové zůstávají pouze u plánů, díky kterým by se dvoudveřové XJ objevilo poprvé od roku 1978.

Tím jsme na samém závěru dekády, kdy bychom mohli spatřit ještě malý hatchback. Tedy model, který by značce pomohl výrazným způsobem redukovat emise CO2. Nesmíme totiž zapomínat, že v roce 2022 začnou platit nové předpisy. Stejně jako XJ Coupé však tento model nebyl oficiálně potvrzen, a tak si na konkrétní zmínky o něm musíme počkat.

Čtyřválcový Jaguar F-Type již prochází sérií testů, příští rok tak stoprocentně dorazí do prodeje. Ovšem nikoliv ve Spojených státech

Petr Prokopec