Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Pátá generace hatchbacku bude postavena na platformě MQB, přičemž vedení Seatu zvažuje i hybridní a elektrickou verzi. V plánu je také malý crossover.

Uplynuly sotva dva týdny od chvíle, kdy Seat přišel s faceliftem modelu Ibiza. Přestože první testy jsou teprve před námi, jejich pořádání mají na starosti lidé z marketingu a oddělení pro vztahy s veřejností. Technici a designéři se však již zabývají novou generací, která by se měla objevit v roce 2017. Španělská automobilka přitom počítá s receptem, podle kterého byl uvařen i Leon. Čekat tak máme agresivnější vizáž, se kterou dorazí také působivější jízdní vlastnostmi. S ohledem na plány Volkswagenu a Škody pak asi nepřekvapí ani příchod SUV či crossoveru, chcete-li.

„Potřeba revolučních kroků je u konce. Našli jsme svou cestu a víme, kam se chceme dostat. Naše designové DNA je jasně dané, přičemž každé naše budoucí auto bude tohoto směru následovat. Říkáme tomu 'Leonizace' značky,“ říká šéf Seatu Jürgen Stackmann. A dodává, že Leon je pouze jedním ze čtyř pilířů automobilky a zároveň první model v řadě, který přišel s dynamickou stylizací. Stejnou dávku agresivity tak dostane do vínku i příští Ibiza a koneckonců i první crossover značky předznamenaný konceptem 20V20.

Oba tyto modely jsou dalšími pilíři ze zmiňované čtveřice, přičemž ten menší se má ukázat na sklonku příštího roku. Šéfdesignér značky Alejandro Mesonero přitom již loni uvedl, že ke stylizování páté generace přistupoval s nemalým nadšením. Podle něj přitom po radikální změně designu, který je dán přechodem od oblin k ostrým hranám, volali samotní zákazníci. Zároveň však dodává, že ačkoliv se vzhled změní, duch tohoto kultovního hatchbacku zůstane zachován.

Nebude to ale vlastně jen vzhled, co se změní. Očekávat máme také zajímavější jízdní dynamiku, která bude dána přechodem na novou modulární platformu MQB. Počítat tedy můžeme i s redukcí hmotnosti, zároveň se modelová řada má rozšířit o crossover. Ten ale rozhodně nedorazí společně se základní řadou, už jen z toho důvodu, že prozatím se o takové verzi pouze mluví, oficiálně schválena však ještě nebyla.

To samé platí také o alternativním ústrojí. Stackmann ovšem dodává, že „elektrické a hybridní systémy jsou do budoucna nevyhnutelné. Jsou nákladné a prozatím nebyla vybudována infrastruktura, nicméně v případě malých vozů jako je Ibiza dává takové ústrojí smysl.“ Ani v tomto směru ale nemáme počítat s nějakými unáhlenými akcemi, reálně tak vypadá spíše až konec dekády.

Víceméně tedy můžeme říci, že budoucnost Seatu Ibiza je jaksepatří květnatá, ale rovněž poněkud vzdálená. Šéf automobilky totiž uvedl, že ještě před malým hatchbackem dorazí na trh zmiňované SUV. Konkrétní datum sice nepadlo, všeobecně se ovšem mluví o počátku roku a debutu v Ženevě. Prodej pak nejspíše bude zahájen jen krátce poté.

Zdroj: Auto Express

Petr Prokopec