Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Malé francouzské kupé bylo pojmenováno stejně jako originál v 60. letech. Sprint na stovku si posádka vychutná v extrémně lehkých sedadlech.

O návratu značky Alpine se mluví již dlouho. Francouzská automobilka nás navíc v poslední době zásobuje mnoha informacemi o sériovém kupé. To by mělo zvládnout zrychlení z klidu na stovku za 4,5 sekundy, což je opravdu působivé zrychlení. Je však otázkou, jaký agregát je za tuto dynamiku zodpovědný. Alpine totiž sice odhalilo první fotky produkčního vozu, technická data však zatím nezveřejnilo.

Můžeme tedy jen spekulovat, jaký agregát se nachází za sedadly. Pravděpodobně ovšem půjde o přeplňovaný 1,8litrový čtyřválec, který vznikl přepracováním jedna-šestky, jíž užívá Renault Clio RS. Tato pohonná jednotka by přitom měla produkovat 250 koní u základního provedení, ostřejší varianta by pak na zadní kola měla posílat dokonce třísetkoňové stádo.

Součástí „balení” bude také automatická převodovka, manuál nejspíše nemůžeme očekávat. A to ani za situace, kdy je značka Alpine doslova posedlá nízkou hmotností. Ta by měla jen o chlup překročit hranici jedné tuny, za čímž stojí kupříkladu použití speciálních odlehčených sedadel - každé z nich váží 13,1 kilogramu. Mimo to tu máme hliníkovou platformu či karoserii.

Na bližší informace si budeme muset počkat do 7. března, kdy dojde k živému debutu na autosalonu v Ženevě. Momentálně tak již jen můžeme dodat, že novinka dorazí s názvem A110, který odkazuje na originál vyráběný v letech 1961 až 1977. Její prodej přitom již odstartoval, zákazníci ale zatím mohou sáhnout pouze po lépe vybavené variantě Premiere Edition.

Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2017.

Blíže ukázat si můžeme také ona zmiňovaná odlehčená sedadla

Petr Prokopec