Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Odloučení Renaultu od Dacie je dokonáno, Francouzi si dál jdou vlastní cestou
27.7.2019 | Petr Miler
To, co ze strany Francouzů dlouho vypadalo jen jako přehánění, se stalo skutkem. Renault po mnoha náznacích udělal zásadní krok k tomu, aby auta s jeho logem nebyla snadno zaměnitelná s Daciemi.
Dacia se pro stala Renault něčím podobným jako Škoda pro Volkswagen, akorát v poněkud nižších spektrech trhu. Francouzi dokáží využít koncernovou techniku v rumunských autech tak, aby je nabídli levněji a ještě na tom vydělali. V průběhu tohoto procesu ale udělali jednu věc, které později začali litovat.
Původně totiž chtěli s Daciemi cílit pouze na trhy východní Evropy, kde šlo o nějakým způsobem etablovanou značku. Zejména po úspěchu Dusteru ale zjistili, že Dacie nejsou proti mysli ani zákazníkům ze západnějších částí kontinentu a rychle začali pracovat na tom, jak je nabídnout i jinde. Objevil se ale jeden problém - Dacia není globální značka a nabídnout její vozy třeba v Rusku, Indii nebo v Jižní Americe by znamenalo vyrazit na neorané pole. A tak zvolili snazší cestu - na existující modely Dacie nalepili logo Renault a rovnou sklízeli.
Tak vznikly modely jako Renault Duster nebo Renault Sandero. Obchodně to byl nepochybně velký úspěch, neboť znovu zejména Duster se bez ohledu na značku (někde je to také Nissan) prodává velmi dobře a stal se nejžádanějším vozem celého koncernu. Jenže obchodní úspěch neospravedlňuje vše a Francouzi časem začali mít zřejmě oprávněný pocit, že prodej Dacií s logem Renaultu táhne image jejich značky dolů. A tak začali pracovat za změně.
Veřejně to poprvé dali najevo loni a zprvu se zdálo, že přehánějí. Jenže přednedávnem se objevil první hmatatelný důkaz v podobě špionážní fotky a teď už je to definitivní. Renault před pár hodinami představil faceliftovaný model Sandero pro Jižní Ameriku a je zjevné, že udělal hodně proto, abyste si jej s Dacií nespletli.
Už tedy nejde jen o Dacii s jiným logem. Při pohledu zepředu jsou si obě auta dál podobná, protože používají tatáž světla. Maska chladiče, přední nárazník i kapota motoru jsou ale jiné a už to dojem z přídě dost mění. Ještě mnohem dále pak zašli Francouzi v případě zádě, která je úplně jiná. Stejné je snad jen zadní sklo, jinak zejména koncová světla jsou nyní „renaultí”, odlišný je též nárazník a další detaily.
Poprvé můžeme vidět i do interiéru vozu, který je též citelně jiný. Základní architektura pozbyla lacině vyhlížející kulaté výdechy ventilace uprostřed, středový panel má atraktivnější obložení a hlavní ovládací prvky na něm též vypadají hodnotněji. Dost dělá odlišný, tříramenný volant a třeba také výplně dveří. Přehlédnout nelze ani nový, 7palcový infotainment Media Evolution s Android Auto, Apple Carplay, Bluetooth a možností propojení s parkovací kamerou.
Pochopitelně, technicky jsou obě auta dál spřízněná, Renault chce jistě kráčet dál podobnou cestou jako už zmíněné značky VW a Škoda - nabízet technicky klidně skoro totožné vozy, které ale zabalí do jiného hávu a dopřeje jim tak jinou image. V případě motorů to znamená motory 1,0 a 1,6 SCe s výkony 80 resp. 115 koní, které v Jižní Americe mohou spalovat i ethanol, v případě převodovek je nově k dispozici i automat CVT, který znamená použití ochranných plastů a vyššího podvozku i v případě, že nejde o variantu Stepway.
Pokud jde o ceny, ty v Brazílii startují na 46 990 R$ v případě Sandera a 61 190 R$ v případě Stepwaye, který si dále neříká Sandero (i když je to Sandero). To znamená asi 286 tisíc resp. 317 tisíc Kč, tedy spíše ceny Renaultů než Dacií. K odloučení někdy stačí skutečně málo...


































Inovované Renaulty Sandero...
...se výrazně odlišují od inovované Dacie Sandero, kterou už dobře známe. Náhoda to není
Zdroj: Renault
Bleskovky
Muž zkusil se svým Mercedesem zdolat slavné Španělské schody v Římě, dojel překvapivě daleko
včeraMarnost: Porsche se chlubí „rekordem” elektromobilu z okruhu, na kterém dostal 5sekundový „kouř” od o 2,5 milionu levnějšího spalovacího auta
17.6.2025Čínský elektromobil prodávaný i v Evropě se při nehodě rozpůlil, jeho baterie začala hořet opodál
16.6.2025
Nové na MotoForum.cz
Nejčtenější články
Novátorská Corvette E-Ray v evropské verzi si střihla přízemní let po Autobahnu, na 250 km/h je jako nic
20.5.2025Nový Renault 5 je další obézní vepřík, který vypadá dobře jen na fotkách, působí jako karikatura originálu
20.5.2025Fandové hledají cesty, jak snížit ukrutnou hmotnost nového BMW M5. A nachází je, Mnichov to ale zjevně nezajímá
20.5.2025Potomci zesnulého sběratele chtěli rychle prodat vzácnost, kterou koupil za 33 milionů, v aukci bez rezervy splakali nad výdělkem
20.5.2025Noblesní, kdysi extrémně drahé Bentley Azure se dnes prodává za cenu Škody Scala, tento kus názorně ukazuje, proč tomu tak je
21.5.2025
Živá témata na fóru
- Policejní kontroly a měření 06.19. 21:38 - petr_riha
- Sraz AutoForařů na Nurburgring Nordschleife 06.19. 21:16 - M.Z.
- Sraz Autoforum.cz dotaznik - miesto 06.19. 20:38 - M.Z.
- automat 4x4 "ku stavbe" 06.19. 11:31 - M.Z.
- Fiat a vše kolem nich 06.19. 11:01 - pavproch
- Policejni Passaty, Superby a neoznacena merici vozidla #2 06.18. 21:12 - Brus
- Řidiči, co to mají v ruce... 06.17. 23:01 - Truck Daškam
- Autopojištění - kalkulace 06.17. 22:56 - Vojta1988