Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Peugeot 408 Sedan 2014: 308 s „batohem“ nafocena, možná zamíří i k nám
11.4.2014 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Na autosalonu v Pekingu se ukáže i nová generace sedanu 408 postavená na platformě EMP2. O její pohon se zatím starají výlučně benzinové motory.
Francouzská automobilka nepředstaví na autosalonu v Pekingu pouze nové „čtyřdveřové kupé“ Exalt, ale zjevně také produkční verzi nového Peugeotu 408 Sedan. Ta stejně jako předchozí generace vychází z evropského hatchbacku 308, nabízí ovšem trochu delší rozvor. Mimo to by se pak měl i zvětšit zavazadlový prostor, jehož objem pohybující se okolo 550 litrů míří přesně mezi zmíněný hatchback a od něj odvozené nové kombi Peugeot 308 SW.
Navzdory těmto změnám ovšem máme pod povrchem hledat tu samou platformu EMP2, která podepírá také evropské modely. I od čínského sedanu lze tedy očekávat nějakou tu hmotností dietu a vylepšení jízdních vlastností ve srovnání s předchůdcem. V této oblasti však prozatím nebyla sdělena jediná informace, počkat si tak budeme muset do příštího týdne na ohlášenou premiéru.
O pohonných jednotkách ale již máme vcelku jasno. V Číně by totiž vůz měl být k mání s atmosférickými čtyřválci o 1,6litrovém a 1,8litrovém objemu, z nichž ten první nabídne 119 koní a druhý produkuje 142 koní. Vrchol nabídky pak představuje přeplňovaný agregát, který z 1,6litrového objemu posílá na přední kola 165 koní.
Zajímavé přitom je, že ačkoliv výroba bude probíhat v továrnách Dongfeng-PSA v Číně, Peugeot zvažuje také import sedanu na některé evropské trhy. Přičemž v takové chvíli by prý pod kapotou nabídnul nejen dieselové čtyřválce, ale dokonce i nový přeplňovaný 1,2litrový tříválec naladěný na 130 koní.
I tato zpráva však čeká na potvrzení, stávající spekulace tedy dále již nebudeme přiživovat. Místo toho jen zmíníme, že na čínském trhu bude novinka startovat přibližně na částce 125 000 RMB (cca 415 000 Kč). Vrcholné verze pak budou k mání za 185 000 čínských yuanů (614 tisíc korun).


Peugeot 408 Sedan vznikl primárně pro čínský trh, dorazit by ovšem mohl i do Evropy
Zdroj: CarNewsChina
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Absurdita moderních aut nezná mezí. Obyčejná výměna vzduchového filtru u Porsche Panamera je tak složitá, že musíte sundat půl přídě
28.1.2026
Majitel vzácného extrémního Lamborghini, které se nikdy nemělo dostat na silnice, popsal, jak se s ním jezdí po silnicích
26.1.2026
Dosud tajná soukromá sbírka nejlepších Bugatti se poprvé ukázala světu, hodnota aut jde do miliard
25.1.2026
Nejnovější články
K maní je zapomenutá dělová koule silnic z Francie. Nenápadná střela svého času stíhala i M5, teď je na prodej jediná
včera
Kvůli tomuhle vás Volkswagen musí dostat do svých elektrických modelů do dvou let, i kdyby na chleba nebylo
včera
Ferrari přiznalo, že jeho zákazníci své hybridy téměř nikdy nedobíjí, hybridní režim nepoužívají. To mělo velký smysl je začít nabízet, že?
včera
Hned dva modely Tesly končí bez jakékoli náhrady, firmě zůstane v ruce vlastně jen jeden dekádu starý vůz ve dvou verzích
včera
U Mansory se asi lekli toho, že pro jednou udělali něco normálního, a tak si hned spravili chuť novým „humáčem”
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
