Porsche 919 hybrid oficiálně: s dvoulitrem V4 turbo váží 870 kilogramů

Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek

Porsche 919 hybrid oficiálně: s dvoulitrem V4 turbo váží 870 kilogramů

4.3.2014 | Adam Šrámek | Přidat příspěvek

Foto: Archiv Autoforum.cz

(+ živé foto) Speciál pro třídu LMP1 znamená velkolepý návrat Porsche do Le Mans. 919 hybrid je díky elektromotoru občasnou čtyřkolkou.

Včerejší den byl ve znamení prvního nástřelu informací o chystaném hybridním závoďáku Porsche a dnes můžeme přidat další informace. Německý výrobce sportovních vozů totiž konečně strhl na ženevském výstavišti plachtu a dal možnost přihlížejícím nakouknout do tajů svých vypělých závodních technologií.

Ultimatní prostředek na trápení dominantních Audin a Toyot na čtyřiadvacetihodinovkách použije už bez většího překvapení neobvyklý čtyřválcový motor. Speciál 919 hybrid se vyznačuje dvoulitrovou čtyřválcovou jednotkou s uspořádáním válců do „Véčka“, která si nechá líbit výlety k devíti tisícovkám otáček. S produkcí výkonu jí pomáhá turbodmychadlo a přímé vstřikování paliva.

Spalovací jednotka je umístěna uprostřed a spolupracuje s elektromotorem nacházejícím se na přední nápravě. Elektrický motor je napájen z lithium-iontových akumulátorů, které kvůli ideálnímu rozložení hmotnosti našly svojí pozici v jednomístné kabině. Díky tomu je 919 hybrid schopno posílat část výkonu i předním kolům, což z něho dělá dočasnou čtyřkolku.

Aby byly baterky řádně dobíjeny, musel monopost dostat nové systémy pro rekuperaci energie z brždění a inovativní systém tepelné rekuperace energie umístěný uvnitř výfukového systému. Díky nim údajně 919 dokáže naspořit oněch pravidly dovolených 8 MJ energie rychleji, aby je mohl pilot následně využít v každém kole s pomocí KERS (dle nových pravidel LMP1). Závodní placka splňuje regulace samozřejmě i rozměry, a tak její délka nepřesahuje 4,65 metru, šířka 1,9 metru a výška pak 1,05 metru. Minimální hmotnost Porsche splnilo do puntíku, a tak 919 hybrid váží 870 kilogramů.

Inženýři strávili v aerodynamických tunelech (ve Weissachu a univerzitě ve Stuttgartu) více než 2 000 hodin, přitom na vývoji se podíleli také piloti, kteří usednou za volant při příležitosti letošního seriálu World Endurance Championship. Na červnovém Le Mans tak uvidíme s novým 919 hybrid například Marka Webbera, Neela Jani, Tima Bernharda a Romaina Dumase společně s továrními jezdci Marcem Liebem a Brendonem Hartley.

Kromě novinky pro Le Mans stojí na fotografii také vůz 911 RSR, jemuž dodává kinetickou energii čtyřlitrový šestiválec s výkonem 460 koní spolu se šestistupňovou sekvenční převodovkou. Pohonná jednotka má společné rysy s tou, která pohání limitovanou edici silničního modelu GT3 RS s dodatkem 4,0.

Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2014, máme pro vás i galerii živých fotografií přímo ze Ženevy.

Porsche 919 hybrid oficiálně: s dvoulitrem V4 turbo váží 870 kilogramů - 1 - Porsche 919 hybrid 2014 oficialni sada 01

Porsche 919 hybrid oficiálně: s dvoulitrem V4 turbo váží 870 kilogramů - 2 - Porsche 919 hybrid 2014 oficialni sada 02

Porsche 919 hybrid oficiálně: s dvoulitrem V4 turbo váží 870 kilogramů - 3 - Porsche 919 hybrid 2014 oficialni sada 03

Porsche 919 hybrid oficiálně: s dvoulitrem V4 turbo váží 870 kilogramů - 4 - Porsche 919 hybrid 2014 oficialni sada 04

Porsche 919 hybrid oficiálně: s dvoulitrem V4 turbo váží 870 kilogramů - 5 - Porsche 919 hybrid 2014 oficialni sada 05

Porsche 919 hybrid oficiálně: s dvoulitrem V4 turbo váží 870 kilogramů - 6 - Porsche 919 hybrid 2014 oficialni sada 06

Porsche 919 hybrid oficiálně: s dvoulitrem V4 turbo váží 870 kilogramů - 7 - Porsche 919 hybrid 2014 oficialni sada 07

Porsche 919 hybrid oficiálně: s dvoulitrem V4 turbo váží 870 kilogramů - 8 - Porsche 919 hybrid 2014 oficialni sada 08

Porsche 919 hybrid oficiálně: s dvoulitrem V4 turbo váží 870 kilogramů - 9 - Porsche 919 hybrid 2014 oficialni sada 09

Porsche 919 hybrid oficiálně: s dvoulitrem V4 turbo váží 870 kilogramů - 10 - Porsche 919 hybrid 2014 oficialni sada 10

Porsche 919 hybrid oficiálně: s dvoulitrem V4 turbo váží 870 kilogramů - 11 - Porsche 919 hybrid 2014 oficialni sada 11

Porsche 919 hybrid oficiálně: s dvoulitrem V4 turbo váží 870 kilogramů - 12 - Porsche 919 hybrid 2014 oficialni sada 12

Porsche 919 hybrid oficiálně: s dvoulitrem V4 turbo váží 870 kilogramů - 13 - Porsche 919 hybrid 2014 oficialni sada 13

Porsche 919 hybrid oficiálně: s dvoulitrem V4 turbo váží 870 kilogramů - 14 - Porsche 919 hybrid 2014 oficialni sada 14

Porsche 919 hybrid oficiálně: s dvoulitrem V4 turbo váží 870 kilogramů - 15 - Porsche 919 hybrid 2014 oficialni sada 15

Porsche 919 hybrid oficiálně: s dvoulitrem V4 turbo váží 870 kilogramů - 16 - Porsche 919 hybrid 2014 oficialni sada 16

Porsche 919 hybrid oficiálně: s dvoulitrem V4 turbo váží 870 kilogramů - 17 - Porsche 919 hybrid 2014 oficialni sada 17

Porsche 919 hybrid oficiálně: s dvoulitrem V4 turbo váží 870 kilogramů - 18 - Porsche 919 hybrid 2014 oficialni sada 18

Porsche 919 hybrid oficiálně: s dvoulitrem V4 turbo váží 870 kilogramů - 19 - Porsche 919 hybrid 2014 oficialni sada 19

Nový speciál 919 hybrid dokáže se čtyřválcem a elektromotorem divy. Už se nemůžeme dočkat čtyřiadvacetihodinovky v Le Mans

Adam Šrámek

Diskuze Přidat příspěvek

Všechny články na Autoforum.cz jsou komentáře vyjadřující stanovisko redakce či autora. Vyjma článků označených jako inzerce není obsah sponzorován ani jinak obdobně ovlivněn třetími stranami.

Autoforum