Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Porsche Cayman 981 2013: oficiální odhalení překvapit nesvedlo
28.11.2012 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
(doplněno 22:00) Nový Cayman je oficiálně venku. V základu nabízí výkon 275 respektive 325 koní a oproti předchůdci se dočkal i odlehčení.
Modernizace sportovního jádra německé značky je dnešním dnem u konce. Po Porsche 911 991 a dvoumístném Boxsteru se na autosalonu v Los Angeles dle očekávání představil nový Cayman. Ten si zachoval stejnou siluetu jako příbuzný model s plátěnou střechou, je však nepatrně delší a vyšší. Daleko více ovšem potěší nárůst výkonu obou pohonných jednotek o 10 koní ve srovnání s Boxsterem 981. Obdobnou hierarchii zastávala i předchozí generace.
Nový Cayman tedy na silnici zabere 4 380 mm na délku a 1 801 mm na šířku, přičemž je 1 295 mm vysoký. Rozvor 2 475 mm (navzdory deseticentimetrovému nárůstu nabízí Carrera 991 stále o 25 mm méně) sdílí kupé s roadsterem, díky uzavřené kabině však nabízí lepší praktičnost. Dvojice cestujících má totiž k dispozici nejen 150litrový zavazadelník na přídi, ale také dalších 162 litrů (o 32 l více než dosud) na zádi.
Jak jsme již naznačili, větší potenciál nabízí nový Cayman také v motorovém prostoru. Základní 2,7litrový plochý šestiválec totiž produkuje 275 koní, o deset více než v případě Boxsteru. Stejný nárůst pak eviduje také 3,4litrový boxer naladěný na 325 koní. Tak jako dříve přitom můžete tuto sílu přenášet na zadní nápravu skrze šestistupňový manuál či sedmistupňový automat PDK.
Základní model o hmotnosti 1 310 kg zvládá s manuálem a 2,7litrovým motorem zrychlit z klidu na stovku za 5,7 sekundy a rozjede se na 266 km/h, přičemž spotřebu Porsche vyčíslilo na 8,2 l/100. PDK pak tyto čísla upravuje na 5,4 s, 264 km/h a 7,7 l/100 km. V případě silnější 3,4litrové verze, která váží 1 320 kg, se pak dá u manuálu počítat s údaji 5,0 s, 284 km/h a 8,8 l/100 km.
Dvouspojkový automat tyto hodnoty mění na 4,9 sekundy, 282 km/h a 8,0 l/100 km, další zrychlení na 4,7 s pak má na svědomí sportovní paket Sports Chrono zkracující dráhy řazení PDK. Mimo to Porsche nabízí také příplatkové vektorování točivého momentu nebo systém PASM, jenž umožňuje variabilní volbu tuhosti tlumičů, nastavení řízení a různou odezvu plynového pedálu.
Po stránce podvozkové Cayman dostal stejnou hliníkovou platformu, jakou se pyšní i Boxster. Ta oproti předchozí generaci narostla o 60 mm mezi nápravami, rozšířen byl také rozchod kol. A to o 36 mm vpředu a 5 mm vzadu. Základní verze přitom používá 18palcové ráfky, za nimiž se skrývají brzdy o průměru 315 mm, pro esko jsou standardem devatenáctky a 330 mm kotouče.
Porsche také vůbec poprvé tento model vybavilo adaptivním tempomatem, nový je mimo bezklíčový vstup a start i bezpečnostní systém Porsche Active Safe (PAS). Ten funguje na bázi radaru, který monitoruje prostor před vozem a v případě nulových reakcí řidiče na audiovizuální brzdy sám aplikuje brzdy. K dispozici však tyto systémy mají být je ve spojení s PDK
Do prodeje novinka zamíří v březnu příštího roku, přičemž ceny v Německu startují na částce 67 000 Eur (cca 1 675 000 Kč) za základní model s manuálem, PDK vyjde na 68 200 Eur (1 705 000 Kč). Na silnější verzi S si připravte 81 800 Eur (2 045 000 Kč), za automat si Porsche v tomto případě účtuje jen 300 Eur (7 500 Kč) navíc.






























































Vzhled nového Porsche Cayman již nepřipomíná rozšláplou žábu. Mnohem více evokuje zmenšenou Panameru s jedním párem dveří
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Investor a influencer rozpůlil své Ferrari za 10 milionů o strom. Odešel nezraněn, i když se kusy auta válely po celém okolí
před 8 hodinami
Das Auto: VW Touareg trefila raketa, dál jezdí, jako by se nechumelilo
26.7.2026
Číňané tvrdí, že jejich auto jako první pojede 500 km/h. Už byli blízko: „Pilot ve 496 vyměkl a ubral,” říkají, zkusí to znovu
25.7.2026
Nejnovější články
Porsche selhává i marketing. Po zhlédnutí jeho pokusu dostat nový Cayenne do lepšího světla se se budete ptát jen: „Cože?”
před 2 hodinami
Subaru uznalo, že jeho auta jsou dnes nuda. Slibuje, že to spraví hned několika stroji nové divize
před 4 hodinami
Mercedes končí s dalším žádoucím autem, za nějž jsou lidé ochotni platit miliony. Radši bude dál tlačit modely, které nikdo nechce ani po slevě
před 5 hodinami
Čínské Rolls-Roycy už prodejně válcují originály v poměru 2:1. A není to cenou, jsou kolikrát ještě dražší
před 7 hodinami
Investor a influencer rozpůlil své Ferrari za 10 milionů o strom. Odešel nezraněn, i když se kusy auta válely po celém okolí
před 8 hodinami
Živá témata na fóru
- Chlubítko univerzální 07.28. 12:29 - pavproch
- Mobilní telefony a vše okolo mobilních komunikací 07.28. 06:50 - pavproch
- Detektory policejních radarů 07.27. 21:32 - řidičBOB
- Onboard videa 07.27. 21:25 - řidičBOB
- Politický koutek 07.27. 14:03 - jerry
- Zajímavé nabídky / slevy 07.27. 11:58 - mattonecz
- Ceny PHM ref aktuální válka v Iránu 07.26. 19:34 - jerry
- Škoda Auto obecně 07.25. 22:33 - jerry
