Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Los Angeles Motor Show otevřela své brány a jednou z očekávaných novinek bylo odhalení faceliftované dvojice od Porsche, Caymanu a Boxsteru. Budou silnější, lépe vybavené a inspiraci hledají u silnějších bratrů.

Do příchodu nové generace Caymanu a Boxsteru, na jejímž základu pracují u Audi, zbývají minimálně ještě dva roky, a tak je potřeba omladit tuto dvojici malých sporťáků od Porsche. První informace o připravovaném faceliftu jsme přinesli před nějakou dobou a jak se nyní ukazuje, byly pravdivé.

V obou případech došlo na vzhled, motory a také přibyly nové prvky výbavy. Zapomenout nelze na PDK, dvouspojkovou převodovku, která si premiéru odbyla v modelu 911. U obou aut byla upravena příď a záď ve stylu Carrery GT, navíc každé dostalo jiný nárazník a jsou teď zcela jasně odlišitelné. Do předních nárazníků přibyly LED světla pro denní svícení a nově lze Cayman a Boxster koupit s bixenonovými světlomety s natáčením do zatáčky.

U obou motorů v nabídce došlo ke zvětšení objemu a silnější verze S dostala přímé vstřikování paliva. Základní motor má objem 2,9 l a dosahuje výkonu 225 k u Boxsteru a 265 k v Caymanu. Verze S nyní dostanou motor o objemu 3,4 l a výkonu 310, resp. 320 koní. Oba motory standardně spolupracují s 6° manuálem, za příplatek je k dispozici již zmiňovaná převodovka PDK. Ta dle sdělení výrobce nejen významně snižuje spotřebu, ale také vylepšuje zrychlení z 0 - 100 km/h. Cayman S s PDK a systémem Launch Control to zvládá za 4,9 s, s manuálem je to za 5,0 s. Důležitou změnou ovlivňující celkovou dynamiku vozu je možnost objednat do vozu diferenciál s omezenou svorností.

Pokud chcete rychle dojet do cíle, potřebujete nejen silný motor, ale hodí se i dobrá navigace. Do nabídky přichází Porsche Communication Management (PCM) 3.0 obsahující navigaci s HDD a samozřejmě také možnost připojení iPodu či USB klíčenky. A kdyby náhodou bylo po cestě příliš horko či naopak zima, pomohou ventilovaná a vyhřívaná sedadla.

Mirek Brokeš