Home > Rubriky a sekce > Ostatní > Článek
Video: dvouspojkový automat Porsche PDK v akci
17.7.2008 | Mirek Brokeš | Přidat příspěvek
Porsche se nedávno zařadilo do skupiny výrobců, kteří ve své nabídce nahradili konvenční automatické převodovky moderními dvouspojkovými agregáty. Pojďme se podívat, jak to vlastně funguje.
V souvislosti s nedávným faceliftem modelu 997 zavedlo Porsche do nabídky dvouspojkový automat, který nazývá PDK - Porsche Doppelkupplung, neboli Porsche dvojitá spojka. Princip jeho fungování se neliší od toho, který známe od DSG koncernu Volkswagen. Dvě spojky, přičem pokaždé je v záběru pouze jedna a na ně navazující dvě oddělené převodovky, jedna s lichými a druhá se sudými převodovými stupni. Výhodou takových převodovek má být rychlejší řazení, úspora paliva a vyšší komfort jízdy. Např. model Carrera S dokázal být s PDK na Nordschleife o 8 s rychlejší než s manuálem.
Na videu si můžete prohlédnout, jak PDK prezentuje samotná automobilka. Pod ním najdete hrubý překlad komentáře.
Do nabídky příplatkové výbavy modelu 911 se poprvé dostává Porsche Doppelkupplung, PDK, která původně byla v 80. letech navržena pro použití v motoristickém sportu. Mezi výhodami PDK je extrémně rychlé řazení bez přerušení toku výkonu, ve srovnání s manuálem lepší akcelerace, nižší spotřeba paliva a významně vyšší komfort.
PDK jsou v podstatě dvě převodovky v jedné, přičemž každá z nich má svou vlastní mokrou, neustále mazanou spojku. Prostřednictvím dvou oddělených hnacích hřídelí tyto dvě spojky střídavě spojují převodovky s motorem v závislosti na zvoleném převodu. Principem na pozadí jsou překrývající se převody, když je jeden stupeň zařazen, další je předvolen ve druhé převodovce. Zatímco se jedna spojka se v průběhu milisekund otevírá, druhá se současně zavírá, což vede k sotva vnímatelnému přeřazení bez ohledu na to, jestli k volbě převodů použijete ergonomický sportovní volant nebo pojedete v automatickém módu. Celkově PDK nabízí 7 stupňů, přičemž maximální rychlost je dosahována na 6. stupeň a 7. je určen k dosažení lepší spotřeby paliva.
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Zbrusu nové Bugatti s motorem V16 bylo poprvé nafoceno při testech, značka odhaluje jeho pravý původ
dnes - 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
25.4.2024 - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
- O bobra míň nebude. BMW řadu 4 nezařízne, chce lidi nechat dál si vybírat to, po čem touží
před 5 hodinami - Slovenské létající si naostro vyzkoušel slavný hudebník, dodávky prý začnou už příští rok
před 7 hodinami - Mercedes se kaje a říká, že už nebude lidem vnucovat elektromobily, nechá je si vybrat. Ale kde?
před 8 hodinami - Trápící se Rivian zkouší rozprášit sklady slevami. Zákazníkům konkurence nabízí 117 tisíc Kč, i když prodělává miliony na autě
před 10 hodinami - Někdo si za půl miliardy koupil možná nejkrásnější McLaren F1 a ujel s ním 23 km, teď ho prodává
před 11 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva