Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Druhá generace čtyřdvířka ze Zuffenhausenu již nepůsobí tak otyle. Má zkosenější záď i nižší čelní kapotu, pod kterou se má objevit přes 600 koní.

O nové generaci Porsche Panamera se dnes nezmiňujeme poprvé. V průběhu posledního takřka roku jsme měli hned několik příležitostí shlédnout tvary, které by měly být pohlednější než dosud. Zejména v zadním partiích, kde stávající model působí poměrně zavalitě. Pokaždé však u toho byl černý lak, který v kombinaci s často nepříliš kvalitními fotoaparáty dokázal maskovat celou řadu linií. Mnozí tak namítali, že změn nakonec nebude tolik a že nová Panamera bude stejně odpudivá jako dosud.

Samozřejmě, pokud máte ke čtyřdvířku ze Zuffenhausenu již zakořeněný odmítavý vztah, pak vás asi nepřesvědčí ani nové fotky vozu oháknutého do modrého laku. Na nich je ale dobře patrné, že střešní linie se vzadu svažuje výrazněji než dosud. Na to navazuje zkosenější záď s odlišně tvarovanými světly, aktivní spoiler nebo difuzor rámovaný po každé straně dvěma koncovkami výfuku. Výsledný efekt je mnohem více „kupátkoidní“ a do značné míry připomíná Porsche 911, což je evidentní ve chvíli, kdy si zakryjete přední část vozu.

Změny se ovšem odehrály také v rámci čelní partií, kde máme tu čest s delší a níže položenou kapotou motoru. Odlišné jsou také světlomety, které mají počítat s nejnovějším vývojem LEDek, samotný nárazník pak nabízí více agrese. K tomu všemu pak u sériového provedení zcela jistě přibude i jiný vzhled litých kol a osvěžení se dočká také paleta barev. Tím ale vnější designový přerod nejspíše skončí, základní kontury tak zůstanou zachovány a novou Panameru bude nadále možné jasně identifikovat.

Od vzhledu se můžeme přesunout k technice, kde základem je nová platforma MSB sázející hlavně na hliník. Díky tomu by celková hmotnost měla poklesnout pod dvě tuny, což v kombinaci s novými motory povede ke zlepšení jízdní dynamiky i spotřeby. Pod kapotou se objeví jen přeplňované šestiválce a osmiválce, dorazit má také plug-in hybrid. Nejočekávanější verzí ale nejspíše bude čtyřlitr V8 osazený elektrickým kompresorem. Tato jednotka by totiž mohla produkovat přes 600 koní.

Více se dozvíme v řádu měsíců, přičemž s ohledem na označení novinky jakožto modelového roku 2017 můžeme počítat se slavnostním debutem ve druhé polovině letošního roku. Tedy nejspíše v Paříži nebo ještě později v Los Angeles. Prodej by pak měl odstartovat ještě před Vánoci.

Několik fotografií lehce maskované nové Panamery přikládáme, další si můžete prohlédnout v kompletní galerii na Auto Evolution.

Zdroj: Auto Evolution

Petr Prokopec