Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

S příchodem nové generace končí kvůli kritice automatická převodovka. Náhradu přinese Renault až příští rok s novou generací modelu Sandero.

Oficiální příchod Renaultu Logan se uskutečnil dříve, než jsme sami očekávali. Od našeho neoficiálního představení totiž neuplynulo ani čtyřiadvacet hodin, Rumunská automobilka se však očividně snažila, abychom její novinku pro brazilský trh mohli lépe spatřit co nejdříve.

Nový Logan pochopitelně nese logo francouzského Renaultu. S ohledem na tento fakt tak byla přepracována čelní maska, které společnost dělají také nové světlomety. Kromě toho inovovaný Logan dostane nová litá kola a také zadní světla, přičemž karoserii ze všech stran ozdobí mnohem více chromu. To jsou ovšem záležitosti, o nichž jsme se zmiňovali již včera, s kabinou je to ale nakonec podobné. Nově ale můžeme dodat, že ve výbavě lze očekávat automatickou klimatizaci, navigaci s dotykovým displejem, tempomat či palubní počítač. Tedy ne zrovna prvky, které by byly součástí většiny exemplářů Dacie Logan prodávané na evropské půdě.

Pozitivní je, že brazilská pobočka dala na kritiku, která provázela dosud nabízený čtyřstupňový automat. S příchodem nové generace tak samočinná převodovka nebude součástí nabídky, k dispozici budou mít zákazníci pouze manuál. Platit to ale bude jen do příštího roku, kdy by společně s novou generací modelu Sandero měl dorazit i modernější automat, který by konečně měl dělat tomuto pseudoRenaultu čest a nikoli ostudu.

V rámci pohonných jednotek je pak novinkou čtyřválec 1,0 naladěný na 80 koní při spalování etanolu (nebo na 77 koní při využití klasického benzinu). Jízdní dynamiku a spotřebu ale již bohužel Renault neudává, což platí také o dosavadním 1,6litrovém motoru Hi-Flex produkujícím koní 112. S dalšími motory pro Logan výrobce nepočítá - u dieselů je to pochopitelné a u přeplňovaných jednotek vlastně také.

Více ovšem již víme o cenách, které budou startovat na 28 450 brazilských realech (cca 250 tisíc korun) za litrovou verzi, přičemž výkonnější čtyřválec bude o nějakých 5 000 realů (45 000 Kč) dražší. Do prodeje pak novinka zamíří 5. listopadu.

Petr Prokopec