Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(doplněno 5.3., + živé, foto, videa) Rolls-Royce odhalil svůj dosud nejvýkonnější a nejostřejší model Wraith. Jeho V12 disponuje až 632 koňmi.

Doplněno 5.3., 9:30: Doplnil jsme a zpřesnili včera uvolněná technická data k novému Wraithu. K dispozici je vám i aktualizovaná sada všech oficiálních snímků a hned čtyři videa. Vše naleznete níže...

Nejvýkonnější produkční Rolls-Royce v historii britské noblesní značky se dnes představuje světu na ženevském autosalonu. Fastback Wraith s přeplňovaným dvanáctiválcem o objemu 6,6 litru pod přední kapotou disponuje výkonem 632 koní a nejvyšším točivým momentem 800 newtonmetrů.

Agregát ve spojení s osmistupňovou automatickou převodovkou ZF a zadními poháněnými koly dokáže vozu udělit zrychlení z 0 na 60 mil v hodině (97 km/h) za 4,4 sekundy, obligátnější sprint z 0 na 100 km/h pak zvládne za 4,6 vteřiny. Maximální rychlost známá není, nízká ale zjevně nebude, i když zas tak důležitá není. Případné majitele by mohl spíše zajímat systém SAT (Satellite Aided Transmission), což je první sériová převodovka přijímající informace ze satelitní navigace a upravující předvolbu převodových stupňů podle topografie blížících se zatáček.

Wraith totiž není jen výkonný, je také relativně malý. Dvoudveřový vůz má ve srovnání s výchozím a dosud nejmenším modelem Ghost o 183 mm kratší rozvor (3 112 mm) a celkovou délku zkrácenou z 5 399 mm (standardní krátká verze) na 5 269 mm. Jeho karoserie je rovněž o 43 mm nižší a rozchod zadní nápravy byl rozšířen o 40 mm. Tomu pochopitelně odpovídat také mírné snížení hmotnosti z 2 435 na 2 360 kg.

Uvedené změny mají Waith posunout mimo sféru Ghostu nejen vizuálně, ale značku Rolls-Royce navést dosud nepoznaným, „sportovním“ směrem. Jak moc to s dynamikou a agilitou pořád mohutného stroje myslí automobilka vážně, to přesně netušíme, podvozek novinky však byl přitvrzen v zájmu potlačení náklonů a zpřesnění ovladatelnosti v zatáčkách. Také řízení má klást ve vyšších rychlostech výrazně větší odpor, než dosud znali řidiči vozů Rolls-Royce (pochopitelně těch s posilovačem).

Charakter nového stroje bude jiný, generální ředitel firmy Torsten Müller-Ötvös však uklidňuje, že se v žádném případě nejedná o zásadní změnu osobnosti: „Ačkoli Wraith posune značku novým směrem a rozvine ji způsobem, který, jak doufáme, možná přitáhne mladší zákazníky, pořád to bude Rolls-Royce, a sametově hebká kvalita jízdy zůstává v DNA vozu tím nejdůležitější,“ ujišťuje Müller-Ötvös.

Protože se dvoudveřové, řidičsky zaměřené luxusní vozy neprodávají zrovna nejlépe v Číně, automobilka očekává odbyt zejména ve Spojených státech, na Blízkém východě a pochopitelně Evropě. Cena? Rolls-Royce ji oficiálně již oznámil. Wraith vyjde na 245 tisíc Eur, v přepočtu přibližně na 6,3 milionu korun a dodávky prvních vozů firma rozjede koncem letošního roku.

Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2013, máme pro vás i galerii živých fotografiích přímo ze Ženevy.

Strop vozu dostal 1 370 miniaturních světelných bodů vytvořených optickými vlákny

Miro Mihálik