Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Ruská zbrojovka chystá auto pro civilisty, dá mu pohon, který má armáda zakázaný
22.9.2021 | Petr Prokopec
Je hodně neobvyklé, aby se výrobce zbraňových systémů pouštěl do výroby osobních aut, připusťme ale jistý marketingový potenciál takového spojení. Almaz-Antey se vydává přesně tímto směrem.
Ruský koncern Almaz-Antey patří mezi největší zbrojovky světa, spadá pod něj hned 60 společností. Jednou z nich je i firma Bryansk, která vyvíjí hlavně šasí pro mnohanápravové armádní kolosy. Zrovna o té ale dnes řeč nebude, místo toho si posvítíme na mateřskou firmu. Ta totiž aktuálně oznámila, že chystá automobil určený nebude vojsku, nýbrž soukromé klientele. A zajímavý má být nejen svým původem, ale i řešením pohonu.
Chystaná novinka má dorazit hned ve dvou variantách, přičemž ta první bude používat spalovací ústrojí uzpůsobené ke spalování plynu. Na jednu nádrž má zvládnout více než tisíc kilometrů, což je úctyhodná porce. Zvláště pak ve světle parametrů druhé verze, která motor na plyn spojí s elektromotorem. S nádrží na 52 litrů a bateriemi o kapacitě 70 kWh totiž zvládne urazit „jen“ 810 km.
Proč ovšem tyto vozy nebudou sloužit armádě? „Vojsko, a je to pravidlo, nepoužívá vozy poháněné zemním plynem,“ upřesnil situaci Alexandr Vedrov, zástupce generálního ředitele pro výrobu. Ten pak i potvrdil, že obě varianty dosáhnou shodné dynamiky, stovku tedy zvládnou za 8,5 sekundy a jejich maximem bude 180 km/h. To je docela působivé, neboť jen platforma NEVA, na které budou postavené, váží nemalých 1 200 kilogramů.
Zmíněná hmotnost je přitom spojena s ryze elektrickou verzí, která počítá s dvěma elektromotory o výkonu 435 koní a bateriemi o kapacitě 90 kWh. U plynové a hybridní varianty lze tedy sice počítat s nižší hmotností, ovšem i tak výsledná auta budou přibližně dvoutunová. Díky tomu možná k řízení bude třeba oprávnění na nákladní vozy, neboť nosnost platformy činí až 1 650 kg. V případě délky je pak možné počítat se 4,3 metry, v případě délky pak s 1 metrem a 89 centimetry.
„Již máme elektromobil, který jezdí. Ale rozhodli jsme se, že nakonec půjdeme hybridní cestou, kdy hlavní pohonná jednotka bude spalovat plyn. Energie získaná během pohybu pak bude akumulována, načež se elektromotor stane doplňujícím zdrojem. Kapacita baterií by přitom měla vystačit na 500 kilometrů bez dobíjení,“ uvedl dále Vedrov. Další podrobnosti ale již neupřesnil, načež je otázkou, jakého vozu se vlastně dočkáme, z výše uvedených parametrů je ale patrné, že ruská Škoda Fabia to zrovna nebude.
Ruská zbrojovka Almaz-Antey se zabývá hlavně vývojem a výrobou raketových systémů jako S-400 Triumf, které jsou postavené na šasí značky Bryansk. Nově ovšem začala pracovat i na vývoji vozů pro civilisty, jenž vyfasují plynové či plynovo-elektrické hnací ústrojí. Ilustrační foto: Vitaly V. Kuzmin, Wikimedia Commons, CC ASA 4.0
Zdroj: Drom
Bleskovky
- Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
včera - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
17.4.2024 - Vojáci předvedli, jak rozeberou a znovu složí celé auto jen za dvě minuty, výměna kol v F1 je rázem nuda
16.4.2024
Nejnovější články
- Nejsilnější Dacia všech odhalila část tajemství, stroj překvapivě osazený motorem V6 chce přepsat historii
před hodinou - Prodeje elektromobilů už se propadají napříč Evropou. V době, kdy měly začít vládnout, ztrácí podíl na trhu
před 2 hodinami - V Německu se začal prodávat nový „čistý” diesel zatížený nulovou daní, má své výhody i nevýhody
včera - Maserati se s novým Quattroporte vrací téměř k rýsovacím prknům, plán přijít rychle jen s elektromobilem selhal
včera - První majitel najel 556 tisíc km s malým 45koňovým autem, jen tachometry na něm utavil tři. Tomu se říká oddanost
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva