Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Kde jinde než v Rusku by měli umět poradit si se sněhem lépe než ostatní? Tento předpoklad nyní potvrzuje Kamaz, jehož nová sněžná fréza dokáže přemístit víc sněhu a do větší vzdálenosti než jakýkoli jiný stroj na celém světě.

Kamský automobilový závod ve světě proslulý pod zkráceným označením Kamaz odhalil neobyčejně výkonný sněžný pluh schopný udržovat silnice sjízdné i během pravé ruské zimy. Viditelně lakovaný model SFR-1 ve verzi 103-CA je postaven na podvozku 6x6 vlastní výroby a s frézou na přídi dokáže přemístit až neuvěřitelných 3 500 tun sněhu za každou hodinu činnosti.

Kamaz říká, že jiná současná technika použitelná na běžných silnicích pracuje sotva polovičním tempem, maximem je schopnost odklidit jen asi 1 600 tun bílé pokrývky za hodinu. Novinka navíc umí jako jediná odhazovat zmrzlou nadílku až do vzdálenosti 50 metrů od auta, což je opět nejvíce mezi všemi srovnatelnými stroji.

Pohyb žlutého Kamazu zajišťuje hydraulický přenos výkonu s plynulou regulací pracovní rychlosti. Tempo řídí školená obsluha ovládacím joystickem z vytápěné kabiny. V běžné režimu jízdy se stroj pochopitelně pohybuje tradičním způsobem jako kterýkoli jiný náklaďák Kamazu.

První vážní zájemci o silný sněžný stroj prý pocházejí z řad těžebních společností a distributorů plynu, kteří potřebují udržovat sjízdné cesty k sibiřským nalezištím, první dodávky hotových Kamazů pak poputují na ostrov Sachalin. Každý vyrobený kus vyjde na asi 11 milionů rublů, což vzhledem k jeho schopnostem není nemístná cena. V ekvivalentu 4 milionů Kč je pochopitelně započítán i nový nákladní automobil s veškerou základní výbavou nezbytnou pro provoz v extrémních zimních podmínkách.

Zdroj: Kamaz

Mirek Mazal